本田新车任性用1.0T三缸机，是凌派销量给的勇气？

东风本田的一款新车“享域”在近日正式亮相，作为本田在中国“双车策略”的产物，享域定位与广汽本田的凌派完全相同，两者仅仅是在外观的一些小细节上有区别。

从前脸可以看到，凌派上那夸张的黑色大嘴到了享域身上就“收敛”了许多，同时，凌派上那粗壮的镀铬饰条也消失不见了，前脸的镀铬元素仅剩中部的细细一小条，这也更加向东风本田的Inspire看齐，如果说凌派是mini版雅阁，那享域毫无疑问就是mini版Inspire了。

左边为广本的凌派和雅阁 右边为东本的享域和Inspire

享域在车身尺寸方面已经全面超越了定位高一级的思域，4756mm的车身长度比思域长了足足十公分，同时有着1804mm的车身宽度以及1509mm的车身高度，完完全全就是一台为了空间而生的家用车，这车身尺寸也是与广本的凌派一模一样。

车身尾部的设计也与凌派稍有不同，贯穿式的尾灯充满着浓浓的“东风本田味道”，就像缤智与XR-V一样。至于享域内饰，与凌派也是几乎完全一样，颇具特色后排*扶手小桌板也不会缺席。2730mm的轴距比上一代凌派足足多了80mm，这也让享域有着越级的后排空间表现。

在动力方面，享域也会与凌派一样全系搭载1.0T涡轮增压三缸发动机，最大马力122匹，最大扭矩173牛米，将会匹配一副六速手动变速箱或CVT变速箱。

当年的凌派作为一款中国特供车型，设计方面完全是按照国人的需求而做的，车身够大，后排够宽敞加上一定的品牌知名度，各方面都直击中国人的购车痛点，也难怪会一直大卖，但是换代的凌派，在看到别克英朗换三缸机后销量腰斩的前车之鉴后，毅然也换上了1.0T的三缸机器，一开始也引发了大量的吐槽，结果新一代凌派上市以来，最差的月份也能卖出一万台车，可谓是“真香”定律应验了。

而在看到兄弟车厂凭借着特供车型赚得盆满钵满，东风本田也按捺不住了，赶紧推出了享域，意欲与凌派一起占领竞争激烈的A级车市场。

享域和凌派这两兄弟，谁更得你心呢？