卡罗拉跟朗逸哪个好？朗逸和卡罗拉该怎么选择

我的车就是卡罗拉然后我也在朗逸和卡罗拉之间徘徊过
我选择卡罗拉的原因就是日本车小毛病少因为原来开威驰
我亲戚家有台朗逸车很大气但是我不喜欢它的外观
我的是1.8AT的很省油
和朗逸1.6差不多（我不是托）
但缺点也有就是配置有些低
最后我用汽车之家的资料来说一下
朗逸缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范。朗逸优点：外形、配置、空间，同级较高水平
卡罗拉缺点：后悬挂依然是老式拖曳臂形式。优点：六速手动先进、怠速极为安静。

坚定不移的推荐卡罗拉，全球半个亿的销量在那摆着呢。可靠，经济，安全，耐用，空间大，外形时尚，为什么不买，没理由啊。卡罗拉可是车的代名词。卡罗拉这个名字起的也好啊。男女都适用。女人开可以翻译成玫瑰的一种，男人开可以翻译成花冠，这就是一个好名字。

肯定是朗逸，卡罗拉的功率其实是吹出来的！而且所有的日系车的功率都是靠数据吹出来的，实际驾驶中往往都不如同级别的欧美系车！卡罗拉1.6L我开过，最大功率90KW，这个功率是国内动力最强的1.6升自然吸气发动机，结果实际驾驶时，加速还没有技术比较老的桑塔纳2000时代超人快！更别说是跟朗逸比了！我不推荐日系车，综合性能及安全性都不如德系车，省油仅仅只是省在钢板薄重量轻上面，国产的日系车仅仅是依靠外表取悦人罢了，所以不推荐，朗逸绝对比卡罗拉好，楼主，坚持你的选择吧，买朗逸是对的。

我很乐意回答你的这个问题。首先给你一个基本的评定原则（一般人不太深刻研究）：日系车（比如卡罗拉）华而不贵；而欧系车（比如朗逸）则贵而不华！根据你的基本情况（喜欢好看的，代步去附近旅游），当然就选择卡罗拉啦！

朗逸车身协调耐看，各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势.作为一个家庭车来使用,确实是个不错的选择.大方得体!同时有一些评论员说他的发动机和变速箱还存在一些差强人意的地方.技术含量不够!1.6L发动机对于1285公斤车身和城市消费者使用不够宽裕.
卡罗拉应该是属于时尚型的车辆了.已经不再丰田的中庸之道!制动偏软，考虑舒适型设计,这应该算是一个牺牲!卡罗拉确实没有多少话好说了.感觉还是不错的!比较偏年轻化!回答完楼主的正题.多嘴说两句!
关于你的几点问题,一一给出反驳!第一,性价比?你拿外国的销售价格跟中国的比,请问,你推荐的那车,在国外又各是多少钱呢?同时,我告诉你,性价比不是你那样比较的!第二,线乱,这个我就真的不知道你具体怎么说的了.我也开过箱看过机头.
底盘护甲.哎.真没话说你了!第三,卡罗拉本来就是新车了,零七年才上市的,哪里来的老款哦.莫名其妙的人.
推荐东西是可以的,因为个人有个人的感觉.你可以说出它的好,但是请不无中生有,胡说八道!

我很乐意回答你的这个问题。首先给你一个基本的评定原则（一般人不太深刻研究）：
日系车（比如卡罗拉）华而不贵；而欧系车（比如朗逸）则贵而不华！根据你的基本情况（喜欢好看的，代步去附近旅游），当然就选择卡罗拉啦！

哎，说实话，真心不想推荐日本货。但是卡罗拉真的省心。丰田的车，最大的优点是没有缺点，最大的缺点是没有优点。如果地区不排日，没有被砸风险的话，在这两俩车里面，卡罗拉吧。另外复制个我回答人家福克斯和朗逸的吧。可以参考下。如果你是说这两款车的话，绝对福克斯啦。A级别车里面少数的几款独立悬挂的汽车。朗逸是非独立悬挂的。另外，车子的话。我记得福克斯的保修是三年十万公里。朗逸的话是两年六万公里。不太喜欢朗逸。朗逸不是大众的车。只是挂了大众车标。我11年买的朗逸。刹车灯一直坏。到现在已经换过六次啦。另外雨刮也是一直异响，弄不好。上次开同学的明锐，悬挂感觉要远远好于朗逸。（明锐是独立悬挂，也是大众车，但新款已经减配了。没独立悬挂了）
福克斯没开过，但是坐过，也感觉比朗逸好。另外福克斯现在的双离合建议不要买。上市没几年，不知道后期怎么样，不要当小白鼠。自动档的话，直接搞个四档手自一体的好啦。可靠稳定。一般市区开开很够啦。高速会比较费油一点。不过可以从维修费用之中赚回来。自动档，每高一个档位，难度是指数级上去的。越精密的东西修起来越坑。朗逸的变速箱好是好，六档手自一体，换下变速箱油两千五。太坑。如果朗逸变速箱的滑阀箱坏的话，换总成要一万五
（爱信的箱子，人家不提供维修件，只提供总成。朗逸的DSG双离合更是碰都不要碰。三一五都曝光啦。这个是地雷，别踩。另外，你如果真的对大众情有独衷，买新速腾吧，
就是老速腾换新速腾，减配成非独立悬挂后出事，然后几十万辆车召回，
之后出的又重新改回独立悬挂的版本。别买错了，买非独立悬挂的就坑死了。现在的召回是打补丁的，根本没有把根源问题处理掉。

如果以跑市区为主，个人认为日本的丰田卡罗拉更好一些。卡罗拉首先舒适性和隔音效果很不错！比如车速在80公里时候，卡罗拉的座舱也较朗逸更安静，空调开到最大，也只有轻微噪音。而德国大众车的空调上3档噪音就和拖拉机一样了，根本无法忍受。雨刷器也比大众车噪音小。座椅比欧系车更柔软。另外，卡罗拉在中低速下的油门反应速度较大众车更快，方向盘也更轻盈，因此在市区驾驶跟车、起步、盘桥的时候比大众朗逸更顺手。卡罗拉4速变速箱虽然不如大众朗逸好，但丰田的调校不错，使得其4速变速箱效果与6速变速箱差距不是太大。（德国大众使用的6速手自一体变速箱也是丰田爱信的）
问题是现款卡罗拉主要就是即将淘汰，全新卡罗拉即将上市，现在买卡罗拉用不了1年就过时了，而朗逸2013改款是全新推出的，开个三四年也不会过时。另外个人不喜欢的就是卡罗拉的刹车比较弱，要踩下一段才有刹车反应，而朗逸等大众车的刹车则比较线性，轻踩刹车，车就开始减速，重踩刹车就会停车。另外，日系车漆面较软较薄，这点比大众车差很多。