雷凌和卡罗拉哪个便宜？卡罗拉和雷凌哪个保养便宜

卡罗拉和雷凌的指导价都是10.78-15.98万，但在具体经销商那里的提车价是多少就要你直接跟你当地的经销商联系了。

卡罗拉的广告词：我是卡罗拉！雷凌的广告词：我也是卡罗拉！这是世界汽车销量的总冠军，也是近年来世界汽车销量的第一名，各项性能非常全面，值得选择。卡罗拉是欧版也是世界版的卡罗拉，雷凌是美版的卡罗拉，除了外表有差别外，就是雷凌更偏于运动和年轻化一些，其它方面都一样。根据自己的偏好进行选择，不必担心质量、做工和性能。

虽然是同门兄弟。但是卡罗拉血统，更正宗，市场保有量更大。所以雷凌定位不如卡罗拉。

两款车的售价区间都是一样的，10.78万-15.98万。从主要配置上来说也是一样的，1.6L和1.8L发动机，5速手动和S-CVT变速箱。不过卡罗拉在1.8L排量上来说，比雷凌多了一个6速手动，这个可比一直宣扬运动车型的雷凌更加富有运动型。

同门兄弟，一个欧版，一个美版，但卡罗拉保有量大，口碑好，最主要是保养比雷凌便宜的多，建议卡罗拉

这俩货是一个车，没区别，保养价格主要是看4S给的优惠幅度

这两款车型个人推荐卡罗拉不错，外观比较稳重，销量较大，保养方便，油耗7个左右吧，仅供参考

2款车都是日本设计，包括国内细分车型的总设计师也是日本人。而且发动机都是一汽丰田天津厂，变速箱爱信天津厂，主题上在动力、整车设计上就没区别。个人列举一些细微区别：
市场定位：总体定位来说卡罗拉以城市为主，雷凌后出，为了区别定位改为了偏运动。外形上卡罗拉旧款偏欧版（新款谍照看，未来要改成纯欧版脸）；雷凌偏美版。除了外观，有几个差别：
1、悬挂：雷凌偏硬，高速过弯侧倾幅度小，过减速带颠屁股；卡罗拉偏软，特点和雷凌相反；对于车龄短的人来说，差异其实真不大。2、隔音：卡罗拉好些，至少在1.6L/1.2T卡罗拉发动机盖上是有隔音棉的，雷凌同级都给阉割了
3、小区别：雷凌1.6L/1.2T的都是15寸轮毂；卡罗拉GL、GL-i，15寸；中高配GL-i+，GLX-i，16寸；按照经销商优惠幅度来看，个人感觉卡罗拉落地架普遍要比雷凌贵2、3K，不过个人还是比较倾向于卡罗拉。原因很简单，卡罗拉整个级别初始设计和定位，就是城市用的，俗称“买菜车”。雷凌为了区分定位，把悬挂调硬，但是实际上高速一年过弯能有几次？隔音也差些。说白了，跑山路玩买昂克赛拉，跑性能玩超车买思域，买卡罗拉/雷凌图个撒？不就稳当家用么，雷凌便宜2、3K，把优点改没了，没意思。以下补充一个关于2款双擎内饰配置的资料，便宜2、3K的雷凌划不划算你一眼能看明白：
更新与孪生兄弟雷凌混动的对比
首先，雷凌与卡罗拉除去细微的区别，实质上是同一款车。可以理解为丰田的这次卡罗拉混动一下子出了8个级别，7个价格。大家完全可以各取所需，合理选择购买目标。最近几天一直有人追着我问两个车的细微区别，我总结了一些我觉得能算是有意义的区别，大家可以参考。卡牌钥匙雷凌全系没有
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