比起五菱宏光，这些才是真正的神车！第一台很多人都坐过！

提到神车你首先会想到什么？别告诉我是五菱宏光！当然你猜的也没错，今天想和大家聊点有内涵的。那些实实在在的神车确实给我们带来过不少的改变，我们一起来看一下！

夏利

说到夏利，它真的是我儿时马路上跑的最多的车型，为什么这么说？那个时候北方的路上在基本跑的出租车很多都是夏利。

它的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市。

从1999开始，夏利就算是成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量。

2002年6月14日，中国第一汽车集团公司与天津汽车工业（集团）有限公司在北京人民大会堂签署联合重组协议，一汽集团持有公司50.98%的股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。

虽然如今已经很少在路上看见夏利的身影，但它的出现，为我国自主品牌打下了良好的基础，确实是一款神车。

桑塔纳

当然，除了夏利，还有一款车也不得不提，那就是桑塔纳。虽然它不是民族品牌，但是也给我们同年带来过不少快乐的回忆。

桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。

90年代末，上海大众汽车有限公司又开发了“上海·桑塔纳2000”型轿车，意为向21世纪冲刺，向未来挑战，在中国的东海之滨掀起“新桑塔纳”旋风。

2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。

捷达

提到桑塔纳就不得不提到捷达，很多朋友也经常会过来咨询这款车。其实新款的捷达综合还真就不错。

上一款桑塔纳是上海大众的，而捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌， 捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

1991年12月5日第一辆国产[捷达]A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿*”的美誉。

2012年，基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世。此次换代横跨三代平台，在合资国产车里是空前的壮举。全新捷达的内饰年轻化，做工大幅度提升。配上紧跟潮流，总体进步十分明显。

来源：懂车