起步出库打方向过半个车身踩刹车后，熄火了，要重新启动什么原因

我买了一年延保，4s说这个是易损件不在保内；电脑查的是进气磁阀坏了，技师说排气的估计也差不多了，让换两个，真是坑啊，我想车子主要是我媳妇开，别撩路上了，换就换吧……

确实很难熬，但也值得等待，用车下来除了后排中间凸起较高，后备箱比较小外，都很满意！特别是RL，比普通高尔夫更特别和耐看！

起步要领：挂1挡、慢抬离合、慢松脚刹、然后轻点油门、即可正常起步、如果新手可拉手刹、挂档慢松离合、车头微抬、油门表微降、松手刹即缓慢起步、

有没有黑烟啊？应该发动机有毛病了，我的才4700多公里，冒黑烟，车友说冬天延烧不好，后来1--4缸不怎么回事，车跟拖拉机似的，跑跑线束都着了，发动机舱见明火了。

自动挡的，清理积碳、节气门、进气道、喷油嘴后还是这样，检查电脑显示机身故障码PRM，无法消除，师傅也不知道PRM是什么意思

我的一万四千公里都这样了，1挡开车一顿一顿的，转速不到一千五就不行，发动机声音吼，还没劲，到四S升级了，当时开着好多了，没两天就又不行了。市区开车就更不行了。

车子刚启动着停车怠速时转速900还挺正常。挂上档位起步转速立即下降至四五百转。明显抖动。感觉马上要熄火。什么原因啊？踩油门啊

车子刚启动着停车怠速时转速900还挺正常。挂上档位起步转速立即下降至四五百转。明显抖动。感觉马上要熄火。什么原因啊？起步时，你没加油吧？起步时是要加油的。加油不及时就可能出现这样的情况，油加早了、白费，油加晚了、就会出现抖动及可能熄火。如果想找问题的话，可以把怠速控制阀拆卸来看看，如果太脏了就清洗一下，之后开车时转速基本要保持在1600转以上，不要在低于1600转以下运行和加速。

就是说换了喷油嘴怠速没劲呗？喷油足够的话就是进气和点火的问题，要是喷油还不对，那是不是喷油嘴……继续推理，也许能找到问题。火花塞换过没，烧机油不？

如果按时保养，有关更换火花塞，清洗喷油嘴，然后拉高速――某档位、发动机转速3500rpm5分钟

也许是天冷温度低、冷车的时候汽油喷射还不是很充分或者火花塞等都是有可能的~

12年第一批产菲翔，自动挡看论坛里该响的地方都响。以跑67000公里。前段时间2000家汽车做的大保养，1600人民币，变速箱油也换了。现在冷天打着车发动机皮带哪块异响，转一圈一响。自动熄火以习惯。新车也出现过几次。自己感觉怠速有问题和汽车不匹配冷天车发抖厉害。加油总是中国石化没加过小公司汽油。哈哈兄弟习惯就好了灭火正常

宋起步熄火原来如果没有，最近出现就要检查下是不是该保养了，毕竟天冷了，机油粘度增加

我的手精的有上坡辅助，其他版本不知道，在上坡时离合踩到底，刹车用力踩几秒，慢慢松刹车，看看上坡辅助生效没有，不后溜就把踩刹车的脚移到油门踏板，轻踩油门，慢松离合，新手一个，之前也老是坡起难，我就是这么干的，老司机见笑了

你找到方法解决告诉我我之前没有这个问题。自从前几天更换喷油嘴之后开始的。之前的故障是热启动困难，更换喷油嘴之后热启动困难问题解决了。但是出来现在这个问题了。

离合半联动放到三分之一位置就好了，这时候注意看转速表的指针动了，看见指针动了就稳住离合不要动了，这时松刹车或手刹车就可以动了。只要车动了稳住二秒就可以直接松开离合加油了。或者是车动了就可以边加油边松离合，但是要匀速。

，前段时间天冷时也遇到过这种情况，我总是担心如果在行驶中出现这种情况太可怕了。

起步时，你没加油吧？起步时是要加油的。加油不及时就可能出现这样的情况，油加早了、白费，油加晚了、就会出现抖动及可能熄火。如果想找问题的话，可以把怠速控制阀拆卸来看看，如果太脏了就清洗一下，之后开车时转速...万师傅。我是自动挡的。之前我都是踩住刹车挂到D档。松开刹车（不踩油门）车子就开始平稳的行走了。但是现在松开刹车就抖动，转速下降要熄火。这时候要立即轰几脚油门就好了。

找个30度的坡，开上去，练到可以控制半离合和油门配合把车停在中间不上不下不动！！！你就成功了！！！

万师傅。我是自动挡的。之前我都是踩住刹车挂到D档。松开刹车（不踩油门）车子就开始平稳的行走了。但是现在松开刹车就抖动，转速下降要熄火。这时候要立即轰几脚油门就好了。你把节气门和怠速控制阀清洗一下。之后起步时还是加点油的好，行车中也不要把转速控制的太低，如果在跑不起速度来的路段上，最好不要挂在D档上走，可以挂在3档或2档上走，这样就可以保持较高一点的转速了。02年的别欧开到现在也不容易了，尤其是自动挡的。