锋范怎么样？大家觉得锋范怎么样？？

锋范，油耗低.空间一般.小毛病少.故障率低.保有量大.二手车保值，优惠很大很大2万左右，本田锋范一般和日产阳光比，除了油耗和空间没阳光好，其他保有量.二手车保值.故障率...

价格：9.68-14.98 万元外形尺寸（长/宽/高）：4400/1695/1470mm 排量：1497-1799 cc 原产地：亚洲所属：本田锋范理论油耗：6.5-7.1 升/百公里优点：外观具有家族面貌，同级中最优秀的动力传动组合缺点：内饰部分塑料材质有待改善综合评分：9.2 外观：9.4 内饰：9.1 操控：9.1 安全性：9.0 油耗：9.2 品牌：9.2 本田锋范系列介绍本田锋范在外形尺寸上全面提升，车身长度和车身宽度分别比老款车型长出10mm和5mm。在轴距方面，本田锋范的轴距长度达到了2550mm，说明这款新车的内部空间要优于老款车型。在动力方面，广州本田锋范依然沿用了1.5升排气量的直列4缸发动机，但是由于调校的不同，本田锋范在最大功率和最高车速等方面都有了不小的提升。另外，这款新车配备的175/65R15的轮胎型号，满足了车辆的运动型和经济性。对于本田锋范的内饰颜色，本田一改以往的浅色主导风格。在兼顾了“老观众”喜好的同时，又加入了一股更为年轻的时尚风，新增加的深色内饰可以更加多元化的满足需求日益多样化的消费者们的需求。目前，本田锋范为其所属系列下的最新车系。本田锋范系列共有5个车型 CITY锋范 1.5L 手动舒适型指导价：9.68万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 CITY锋范 1.5L 手动精英型指导价：10.68万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 CITY锋范 1.5L 自动精英型指导价：11.68万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 CITY锋范 1.8L 自动舒适型指导价：12.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 CITY锋范 1.8L 自动豪华型指导价：14.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评

锋范的油耗比较低，主要是由于发动机性能不错、轮胎窄和车身轻。安全性就不好了，第一车身只有大约1.1吨，第二车身结构和材料，第三安全性配置（ESP、轮胎宽度等）。不要听信厂商宣传的什么“吸能”。“吸能”在汽车安全性上确实是最重要的，但是锋范的设计和用料根本达不到更好吸能的要求，这个要讨论的话需要另外大篇幅的讲。我个人对安全性最为看重。保养费用一般情况，不是很便宜也不是很贵。配置方面，多媒体配置还不错，人性化配置也还行，做工不错，其他配置一般了。175的轮胎宽度太窄！没有ESP、牵引力控制、后视镜加热、电动后视镜折叠等功能（这些我都归为安全性配置）。性能方面，动力性在同排量发动机（1.5）中很不错了，同价格的车中竞争力就不那么明显了；操控性因为后非独立悬挂，很窄的轮胎，所以操控性不是很好。在同级车（不是同价格）（指小型车）中锋范的空间算比较大的。这里推荐几款与锋范同价格档次，性价比比较高的车型，可以根据自己的需求参考一下：
奇瑞A3（新款1.6），安全性好，操控性在这个价格中也是很不错的，发动机动力好，油耗也可以（这个价格里比较适合跑高速的），外形还不错，空间一般。海马新一代福美来，操控性好，发动机动力不错，外形不错，空间也不错。帝豪EC7，空间大，外形偏大气，配置不错。东南V3菱悦，便宜，动力好，操控不错，安全性欠一些，外形有争议。奔腾B50，底盘好（马6同平台），当然操控性好，空间大，配置较高，动力稍弱（配不太上它那么好的底盘）。还有一些车也不错，像马2、福特嘉年华、POLO都不错，马2和嘉年华的操控不错、外观也漂亮，POLO的品质和安全性有很多大两个级别的车都未必赶得上，而且新POLO的外形很时尚漂亮，但是比较小，比上面说的车型小一个级别；捷达和桑塔纳vista，耐用、保养省又方便这个不用说，空间也不错（特别vista），但是技术太老了，外形也老了点。总的来说就是性价比不太高。其他的卖的不错的：伊兰特就是动力不错，其他的（包括安全性）都一般；瑞那基本上就是个样子货，内饰异味又很严重（说到这里提醒楼主一下，这个一定要重视。跟家里装修一样，车里经常坐老婆孩子还有爹妈，这是个关系健康的大问题！别克凯越，就是外形还可以，其他都一般；雨燕操控和外形都不错，但是安全性不好，太小，也没有三厢。

锋范唯一的缺点空间太小其他的-无可挑剔

锋范的空间没问题,宝来空间和捷达差不多,数据上比风范好,但是宝来后排的坐垫长度比较短,对大腿的支撑比较欠缺,长时间坐会影响舒适性,但你不怎么跑长途,平时也你一个人上下班的话,就无所谓了,不过我觉得你选择锋范更适合,毕竟是新车型,配置高,外形新颖,动力强,缺点是价格稍高.

以下给锋范说说它的矛盾之处，同时捎带思迪的缺点。1、I-VITC更省油，但机械总成依然不平顺，依然坚守着本田落后的单顶置凸轮轴结构，行车表现依然是思迪1、2档起步力弱，却5档加速有力的老毛病（据说08思迪增大了5档的齿比以提高高档的加速性，锋范延续了这个设计）。定位在城市用车环境为主的锋范思迪，打算让车主们猛轰油门才能在红灯前顺利起步，然后用5档超车来赶下一个绿灯吗？怪异！2、2550的轴距确实比思迪的2450大了不少，可还是市面上轴距最小的1.5～1.8排量车型，有脸说自己是中级车？进紧凑型车阵营都勉强，汽车之间依然把它放在小型车里就是明证。对于空间而言，锋范依然偏于紧凑狭小，后排不见优势，前排的头部空间嘛～别人已经说太多了俺不多说～
3、噪声。锋范把怠速噪声作为亮点反复宣传，本身就反衬出思迪在噪声控制上的严重问题，车子是需要行走的而不是着了后停着当椅子的，而本田的气门间隙过大而造成的大噪声问题，依然没有得到解决，至少，依然大于日产和丰田的骐达花冠等车。4、材料做工和内饰。我个人认为，锋范在这里悄悄的减配了，面板的塑料感比思迪更加低质的感觉，既没有大众的严谨感，又欠缺日产的温馨感，运动感也赶不上马自达，搞不明白锋范是给哪种人欣赏的。5、舒适型。以上的驾驭，空间，噪声，内饰等都与舒适型有关，如果再夸锋范的舒适型好的话，需要广本厂家和托们继续修炼脸皮厚度才行。6、安全性：锋范的100迈刹车成绩应该在45米的档次，多加了几个气囊就可以随便去撞车了吗？175的轮胎啊～俺再一次无语了。7，经济型：这是广本最走火入魔的地方了，为了省油无所不用其极，造成前排头部空间狭小的异常前倾的前档玻璃，比同级车低了至少一个档的窄胎，短小的轴距，单顶置结构～无一不是为了省点油，可又为什么舍弃最省油的1.3双火花塞的发动机呢？真矛盾啊俺再一次不懂了。8、实用性：前边的都与实用性相关不再累述，这里只说锋范和思迪夸奖自己实用性强的引以为傲的500升后备箱。城市里用得着这么大的行李箱吗？把它减少，把空间给后排的腿部空间不是更人性化？思迪比日产双达便宜都卖不过，这么贵的锋范，一定更输给双达，还会输得很惨。9、外观：思迪的大屁股多被诟病，但好歹思迪秀气，有着别的车没有的书生气，而锋范的前脸凶猛，后尾呆傻，侧线不协调～锋范的气质是变硬了，但却是古里古怪不伦不类的，唉～为它默哀，本田的外观设计师审美退步严重。10，底盘悬挂：依然侧倾严重，依然指向模糊，底盘依

不要一个劲地贬低锋范了，我兄弟就买的这车，开起来还真不错，内饰也满好，发动机声音真的很小，技术还是可以的。如果是在城市里开开，挺不错的，还省油。缺点TX们都已经说了，就是安全性与其他车稍微差点。技术好的人开可以。我兄弟是老司机了，开十多年车了，买锋范这车也算经过仔细考虑的。LZ可以参考。再说，选择是个人*，你建议他选择世嘉是为安全考虑多些，他若是执意买锋范也没有什么不对的地方，每个人的条件和考虑问题的角度是不同的。底盘稳重的世嘉在高速上表现优异，但不能否认的是其油耗也会远远高于锋范，所以，建议LZ跟要买锋范的同学好好谈谈，多多比较在做定夺吧。世嘉详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/87/

我就是个锋范，接近2年了，跑了3.4W公里。详细谈下我的感觉，只说最大的几点：
此车优点：一、确实省油，可以说现在市面上1.5L~1.6L的车中应该是找不出比他更省油的了，我是1.5MT精英版，不开空调：显示油耗5.6个，自己算的是6.5个。开空调：显示5.9个，实际7个。我每天固定线路南坪—菜园坝－观音桥－红旗河沟往返上下班（重庆的朋友应该知道这条路，完全是穿越堵城），这个油耗确实满意。二、动力好，上坡特别有感觉，去年从贵阳回来高速路上坡超2.0的车很轻松，我车上还坐起3个人的，后备箱还有行李些。三、后备箱大，500升，一般2.0以上的三厢车才有这么大。缺点：一、钢板和保险杠后面那个东西确实薄，反正我看起是不太放心。二、车身油漆薄，我保险杠都被路上的石子搞了几处点子。三、车身虽然里面坐起宽，但是外面看起很小个，特别是正后方看，不像10万的车哈
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city锋范搭载的是本田特有的i-VTEC发动机，1.5L版本是和本田飞度共用一套动力系统，这台发动机一直都是本田的招牌之一，新city锋范1.8 L的排量却使它能够具备2.0 L排量发动机的动力；1.5L虽然和新飞度1.5L使用同一套动力系统，但动力的性格明显没有新飞度那么“好动”，日常驾驶时，油门的反应更为顺滑和线性。不过狠狠踏下油门时，显著的后劲和扎实的高转声音还是能展现出它的精良功力。2.jpg(42.97 K)2009-2-6 10:57:31在和新飞度采用同一款发动机的基础上，锋范的动力系统比已经不错的新飞度要更为高级。总体感觉上，其中最明显的一点是声音，锋范的这款发动机，在日常驾驶中的噪音抑制比新飞度明显要好，中段更安静，于是末端的动听声响也就来得更加显著。这款发动机通过本田原厂采用了多项领先技术，通过配备i-VTEC可变气门正时系统，1.5升发动机在6600rpm产生88kw的最大功率，；而4800rpm下的145Nm最大扭矩。在实际试驾中，这具1.5升引擎运转中的震动非常轻微，加速性能拜i-VTEC技术之赐，全转速区域扭力均衡，电传油门和i-VTEC技术的应用是本田这款发动机的一大特点。这款发动机非常不错，无论是在拥堵的路段前行还是需要急起急停，这款车都可以毫不费力地胜任。强大的扭矩输出从2000转就喷薄而出，动力更是随叫随到。3.jpg(26.04 K)2009-2-6 10:57:31city锋范的发动机除了原来和采用了本田飞度共用一套动力系统以外，还搭配了本田为其进一步全面进化后的1.8 L发动机，而这一款全新的1.8升发动机是众多消费者所关注的一个亮点，这款发动机的最大功率达到了103kW，最高车速也达到了198km/h，这是一个惊人的数字，因为目前国产大部分车型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中，好像还真没有比它更强的，在实际驾驶中，city锋范的静止加速推背感非常强烈，发动机的转速会迅速上升，在超过惊人的7 000 r/min后，才有所收敛。而且新city锋范各个挡位的速度范围非常广，而103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中也是佼佼者了。的发动机除了原来和采用了本田飞度共用一套动力系统以外，还搭配了本田为其进一步全面进化后的1.8 L发动机，而这一款全新的1.8升发动机是众多消费者所关注的一个亮点，这款发动机的最大功率达到了103kW，最高车速也达到了198km/h，这是一个惊人的数字，因为目前国产大部分车型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中，好像还真没有比它更强的，在实际驾驶中，city锋范的静止加速推背感非常强烈，发动机的转速会迅速上升，在超过惊人的7 000 r/min后，才有所收

锋范的质量很好，比1.6马3的发动机技术要先进，节油也更好一些。但锋范价格相对略高一点。