迈锐宝故障率高吗？迈锐宝可以买么？好多人说质量不好是真的么？

通用的车和大众一样，都是毛病非常多

个人觉的雪佛兰不错.17.5万完全拿下迈瑞宝2.4豪华，除了导航啥都有了，动力，配置完全过得去，就是空间不那么大（但也不挤）空间稍微大点索纳塔8，K5也行；这俩车主流价位...

优点，轴距长内部空间大，上汽通用做工一流，配置合理，目前优惠力度满大，性价比较高。缺点，虽然排量不大但还是费油，市区夏天12+，车残值率太低，贬值太快了。综述，B级车高手太多，各厂家都在血拼，迈瑞宝实在没有优势，市场表现不佳

冲你拿迈锐宝与卡罗拉比，你还是买卡罗拉好了，卡罗拉是好车，迈锐宝不适合你！车最重要的是什么？安全！各品牌之间小毛病没想象的那么有差距，而安全可能是生与死的区别！用自己脑子想想，你觉得奇瑞QQ与迈锐宝对撞一下谁吃亏？从美国IIHS关于车型与车祸报告中看出:车越小死亡率越高。拿日系A级车卡罗拉与美系中型车迈锐宝作比较，纯粹是二货。

新款迈锐宝还是可以的如果考虑老款有以下几点需要注意 1 油耗 2.0和2.4平均油耗11-12左右 2 发动机渗油这是通用发动机的通病一般3-4万公里就会出现这种情况但是问题也不大只要漏的不厉害那是没毛病的 3 公里数稍微大点之后电子配件容易坏配件还不好找 4 保值率很低迈锐宝二手车在市场是个冷门车不容易卖出去的 5 变速箱顿挫 1-2档顿挫感很严重不过也没事基本可以接受说完缺点讲讲优点 1 外观好看时尚不过时 2 空间可以毕竟B级车 3 配置高优惠大尤其二手车只要不在乎毛病二手车是相当性价比高的如果考虑买迈锐宝同等价钱稍微加3万左右可以考虑提雅阁凯美瑞天籁和阿特兹了但是只能考虑低中配配置上肯定没有迈锐宝强悍所以见仁见智吧考虑配置那肯定迈锐宝考虑省心绝逼是日系

油耗大，空间和性价比在同级表现一般。这是讨厌的理由。在国内，没有有技术有实力的企业。老牌子一汽和东风都倒下做合资大本营了。盈利不是实力的象征，影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪等在国人心目中是个好的品牌，可是走不出国门，
中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开you行了，砸车将成为过去时。几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。苹果手机有三分之一的日货零件。没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！本田一直都走自然吸气路线，不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的，本田不搞涡轮的时候，大众还是化油器的桑塔纳时代。本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂，1983年的时候本田回到F1赛场上用1.5L的V6发动机创造了600马力的神话，一举打败法拉利、福特和保时捷这些老牌大厂，87年的时候又创造了1050马力的新神话，到现在都没有哪个厂家能在小排量平台上创造过这么大

质量是个很模糊的概念，是小毛病多？故障率高？还是性能不好呢？如果你的意思是小毛病多的话，迈锐宝的口碑还是不错的，我有两个朋友开迈锐宝，1年了没出个什么小毛病。性能的话楼上说的很对，迈锐宝基本属于换壳版的君威，而且底盘的性能相对君威更加的优化了，主要体现在底盘的配重，目前是这个级别前驱车里唯一一个前后配重比50：50的车，这点对于提高车辆的操控性很重要，看看宝马3系就知道了。