有没有人跟我一样觉得95的油箱设计有问题？
昨天有空就去看了下95离稍微远点地方蹲下看了底盘结果发现后轮靠前的地方是全车最低的有个向下的凸起我还以为是排气筒就说只要不是油箱排气筒蹭几下没事然后跑到跟前一看我去居然真的是油箱用手比划了一下大概离地180毫米跟一般的轿车差不多高这可是SUV呀讲究的是比轿车好的通过性还是空车这么低不知道设计师咋想的难道只是要个大个的SUV的壳子不需要通过性吗个人认为是一大败笔不蹲下看在旁边站着看还真以为底盘很高呢没刮过底盘的理解不了被刮过的就知道底盘高低的差别了
我心目中完美的CS951：希望把油箱和排气筒上抬点，正常视觉看底盘要能平整，不能有任何凸起。而且这样离地间距有22CM左右了。2：另外油箱能到70升。3：排气管像锐界那样，排气口真双出。
一般的轿车离地有18cm高？哈哈楼主你是在嘲讽？绝大多数城市型SUV地盘均在18-20之间，你以为SUV是什么？硬派越野？我第一次见有人居然嘲讽SUV的通过性不如轿车！可笑！
你看一下郑刚的视频里面有说到95的最低点是多少！还有貌似95最小间隙是190，这个间隙一般suv是足够了！如果要走一些极端线路还是看带梁的，硬派越野通过性好很多！
轿车也有好多种没观察全面不要轻易下结论蒙迪欧致胜底盘低荣威550底盘低你再去看看老普桑和其他的一些国产轿车底盘没见过世面咱也别跟好车比就一般的SUV你去看看汉兰达和雷诺科雷嘉的底盘再来说话Q5的底盘不高那倒是真的同样的途观还有高低呢
我的10年景逸底盘刮得都没感觉了有些都是用铁丝固定着要不最近想换个底盘高的7座底盘高低对我是个硬性指标一般是我自己上下班开7座一年恐怕也用不了两次但是用的时候必须要有如果SUV必须加点钱上4驱哪怕一辈子必用但是需要用的时候我必须得有既然买SUV了就做好走轿车不敢去的地方的准备了当然跟越野还是不能比差不多就行为了家里老人乘坐舒适性看了GL8据说变速箱是一大隐患奥德赛总体舒适度还不错老人上下车方便双自动门不过底盘低噪音大CVT满载跑山路没信心汉兰达贵的买不起25。88的4驱居然连个天窗都没有配置没有诚意尤其需要95号油出门在外只有92没有95的油地方多了去了GS8动力也够用了空间配置真不错但反之配置太高电子设备太多早晚都是隐患第三排太低就是好、小孩坐着跑长途也不行95总体还行就是样子虽说是仿的探险者但是精髓没学会有点丑不过空间和第二排舒适度不错第三排也比GS8高点跟汉兰达差不多后两排也能放平还不错动力也好变速箱也行结果发现底盘油箱位置那么低搞毛呀买个逼车这么费劲第一辆随便买了就那么回事了后面再买必须全方位考虑难死我了30万以上买不起主要是不值就家用代步每年放假带孩子和一家子出去两趟大众车拉倒吧看都懒得看改款后那家族式脸不堪入目双离合有多远滚多远徒有虚名
晚上路上突然有石头躲不过去山区国道突然掉石头前后有车没法刹车变道躲避只能往上压我TM都遇到过刮得我的车稀里哗啦的过去了赶紧下车看油箱还好全是刮痕没漏要不然不会对这个底盘这么在意的SUV就得有个SUV的底盘样弄得跟轿车一样忽悠人干嘛呀要是底盘能做成平的那绝对没问题侧面站着看这车底盘真高一蹲下看就完球了
油箱的位置什么的变动是需要经过国家法规的防燃烧试验什么一大堆的，应该不好改，18cm的离地位置通过性算是跟一般SUV差不多吧。