宝马电子手刹怎么用？电子手刹怎么用宝马5系电子手刹使用注意事项

1：尽量按住手刹扣再拉手刹
拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。2：拉手刹用力要轻
在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。3：手刹的最佳工作点
手刹100%拉起和70%拉起的力度固定效果并无差别。而且经常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短，所以手刹的最佳工作点是拉起70%。4：手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。

排档杆那里的电子手刹按钮，往上拉就是手刹工作，仪表有符号提示，按钮往下按就是松手刹，松要踩刹车，按钮轻点操作，要不容易损坏

不用复位，电子手刹只是刹的时候用，起步直接走就可以，自动就解除了。宝马车手刹怎样使用：
1：尽量按住手刹扣再拉手刹
拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。2：拉手刹用力要轻
在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。3：手刹的最佳工作点
手刹100%拉起和70%拉起的力度固定效果并无差别。而且经常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短，所以手刹的最佳工作点是拉起70%。4：手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。

电子手刹操作：1.启动：踩下制动踏板，点火发动，再按下电子手刹按钮，解除驻车制动，由P挡挂入其他档位。2.停车：进入泊位后，踩住制动踏板，挂入P挡，然后再按下排档旁边的电子手刹按钮，就可以了。宝马5系电子手刹使用注意事项：正常行驶时拉电子手刹，宝马5系电子手刹驻车制动系统工作逻辑和别的车一致，但反应速度比其他系略慢，拉起电子手刹按键后大概要1秒钟才能感觉到ABS制动，松开按键后也是，ABS系统还要再工作大概1秒才关闭。电子手刹如何工作：
电子手刹现在已经是多数车型标准配置，除节省空间和外观精美以外，对于女车主来说具有一键操作，避免传统手刹出现拉不紧溜车的优势。电子手刹除控制部分外工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。宝马5系电子手刹使用注意事项详细介绍：
宝马5系电子手刹按键和自动驻车按键相邻，两按键操作起来比较方便，基本无需低头就能准确找到按键位置。宝马5系，在正常行驶时拉电子手刹，系统工作逻辑和别的辆车一致，只是在反应时间上稍慢。拉起电子手刹按键后大概要1秒钟才能感觉到ABS制动，松开按键后也是，ABS系统还要再工作大概1秒才关闭。正常行驶时拉电子手刹，还有一个现象就是手刹按键拉起多长时间，ABS系统工作多长时间，如果此时车辆未完全停止，后驻车分泵电机就不工作。遇到什么情况直接拉电子手刹：
在行车过程中发生极端情况，发动机熄火没有真空助力刹车、刹车踏板故障、新手没有刹车意识、驾驶员睡着了等情况，车内其他人员通过拉起电子手刹按键，车辆会紧急制动。紧急制动时ABS控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，而当车辆接近静止状态时，直接用电子驻车电机来减速驻车。这个过程中，制动系统拥有最高优先权，即使此时驾驶员踩油门，刹车优先系统会控制发动机动力输出，优先协助将车辆刹停。以上功能在高附着力路面下才能实现，在附着力较低的砂石、冰雪路面出现意外情况首先是要将车速降下来，然后再采取制动措施。总结：
电子手刹最大优点是不受传统液压制动系统好坏影响，在ABS系统配合下直接将车安全制动，可以说是备用的刹车系统。另外，在驾驶员出现意外不能操纵汽车时，车内乘客也能通过拉起电子手刹按键将车安全停止。所以，在正常行驶时电子手刹按键不要触碰，一旦触碰车辆迅速减速，车内乘员会极不舒服，并且有可能发生后车追尾情况。另外，配备电子手刹的车辆更换刹车片时一定要去专业修理厂更换，有些车型后刹