锋范和威驰哪个省油？本田锋范和丰田威驰哪个好

其实这个不是绝对的，一般来说：避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。保持正常的胎压水平轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。给车减负清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。

都不错的车。威驰成熟，发动机的技术略胜一筹，油耗很低，噪音很低，目前降价也确实不少。但是配置一般般，外形一般般，锋范，配置主流，外形内饰都很不错，动力性很强，...

你有你观点我有我的认识，
你有你的认识，我有我的认知，
仁者见仁智者见智，
今天动动手指，全方位全方位全角度，分析，世界各国汽车水平，
请耐心看完，
先说你的问题
本田和丰田的的车，
我只说缺点，这两个品牌的车普遍，钣金薄，噪音大，底盘不够扎实，安全气囊数量少，故障率Gao，专业评测机构，
10月之内42人参与，655个故障率反馈，这个数字，属于中等生，比众泰强，哈哈
钣金薄，一层皮，
什么吸能车，告诉你都是逗你玩
什么轻量化设计，说白咯就是节约成本，偷工减料，
世界最发达的国家美国，难道他会不知道吸能吗？但他还是把钣金做那么厚，
想想为什么呀？你以为你买的超跑啊，？法拉利啊？哈哈哈
能给你用碳纤维吗？30斤的碳纤维价格得几十万，
而你的车一共才10万，
就是用的普通的铁，
什么叫营销你知道吗？电视广告收音机曾经有个专家说吉利品质可以和奔驰抗衡，
说什么吉利紧凑suv级别标杆，你也信吗？反观我说日本车不安全你还是会买吗？如果你是卖日本车的，全世界都骂日本车不安全
你该怎么办？这时你一定会想办法打广告，想方设法宣传掩盖，然后扭曲皮薄这个不安全的事实，
这就是营销，懂吗？商家都要挣钱，谁管你死活啊，
国家也没有相关强制措施，国家的意思就是，你觉得不安全可以不买，
说啥啊说，造成现在国内各行各业造假这么严重，怪谁啊？显然力法不严是祸根，
你买包方便面里边有30多种食品添加剂，当时你吃的挺香，啥事没有，
过了6年你竟然长肿瘤啦，肿瘤杂长的，*管过吗？麦当劳在美国公认垃圾食品，美国*都控制，
而在中国呢？还当好东西吃啊，国家管过吗？只要你当时你没事，哈哈哈
有事没事去美国旅行都看看，看看日本车在美国是个什么档次，
凯美瑞撑死和福克斯一个价格，
看看人家那个法律
大众公司一个小小拍放们事件罚了180亿美元，
而国内呢？只要车上有方向盘能开走，这就是合格拉，
国内的cncap测试部门碰撞连追尾环节都没有，
他总说5星碰撞，
它不提示你，5星碰撞测试没有追尾吗？难道它不提示你仅供参考吗？告诉你钣金薄就是用料不实，别扯什么轻量化设计，都是脱脱逗你玩，
你听这个世界有人质疑日本车不安全，
你听这个世界有人质疑韩国车不安全，
但谁质疑过美国车不安全，？谁质疑过德国车不安全？谁质疑过沃尔沃不安全？对不对？而且你知道吗欧洲德国都是激光焊接技术，
而日本还是手工点焊，
激光焊接技术可以实在一体冲压，无缝焊接，
可以提高驾驶室AB柱强度，
而日本呢？还是

买这两车风险比较大。其他美国欧洲车挂蹭可能没有事情，轮到这两车，出来8000元的单子都可能。强烈建议避免买这些日本车。

油耗手动都差不多，自动锋范比威驰省
底盘高度官方测量方式不一样，威驰公布的是空载140mm，锋范公布的是满载100mm，实际应该都差不多
机器锋范的发动机和变速箱更好，但因为国内油品质量次，已经调低过动力输出了，否则就不适应

锋范自动挡比威驰自动挡的动力强跟多，两款车都比较省油。

如果是说省油自然是锋范比较省油不过省油是为了省钱的话，威驰比较省钱。

个人感觉还是锋范好一点，从销售和外形角度来看锋范都要比威驰更胜一筹，不过安全角度来说威驰好，毕竟是经过反复测试的，有依据的事实。还是力挺锋范。