雷凌跟卡罗拉哪个好？雷凌和卡罗拉那个好。好难选

雷凌和卡罗拉是同平台的车型，就像新捷达和新桑塔纳一样，使用的底盘、发动机和变速箱都是相同的，只是外观和内饰的设计微微有些不同而已！为了的是抢站更多的市场份额，还有平衡广汽丰田和一汽丰田的车型分配！

2款车都是日本设计，包括国内细分车型的总设计师也是日本人。而且发动机都是一汽丰田天津厂，变速箱爱信...http:// club.autohome.com.cn/bb s/thread-c-526-49099982-1.html

质量上来说都差不多，都是丰田自己的生产线，只是定位略有不同
雷凌定位偏向运动（但是这玩意真的不是运动的）外形更加张扬（外形还是看自己喜好）
而目前卡罗拉是这个级别的销售冠军，出了一贯的口碑和知名度远比雷凌好之外
就是配置相对雷凌更加实惠一些
所以除非在雷凌厂家所在地否则还是卡罗拉吧

同门兄弟，一个欧版，一个美版，但卡罗拉保有量大，口碑好，最主要是保养比雷凌便宜的多，建议卡罗拉

新浪网评选2014年度车，紧凑车型最后入围的2个车是卡罗拉和科鲁兹，经专家最后测评，卡罗拉胜出。卡罗拉是目前我国C一NCAP试验所有轿车成绩第二名，是汽车之家2014汽车质量报告紧凑车第一名（第二至第五名是：花冠，杰德，捷达，宝来），也是世界多年来的单一车型销量冠军。另外，卡罗拉在节油、空间和降噪方面也是同级车最突出。唯一的不足也是许多合资车都不可避免的在颠簸路面上偶尔会有个别内饰杂音。事实上，雷凌也是卡罗拉，只是采取美版款式。

其实很好选，雷凌就是美版的卡罗拉，美版车的特点就是偏运动，所以卡罗拉和雷凌虽然就是一个妈生的但是主攻两块市场，这也是两个车的差别所在。卡罗拉是家居风，一切设计都是以舒适为主。雷凌是走运动路线的所以外观的差别主要在一些细节上，比如熏黑效果的灯组。调校上雷凌就没有卡罗拉这么舒适，底盘偏硬一点，最大的差别是有换挡拨片，这个是比较高端的地方，虽然这换挡拨片没什么实际作用。反正雷凌就是想给你一种跑车的感觉。加上这两辆车顶配的售价没差多少，年轻一点的就选雷凌，想低调稳重一点就卡罗拉。但其实你换个思路，差不多的价格雷凌比卡罗拉多了个拨片，也挺超值。

雷凌外观更漂亮！1.6CVT发动机纯进口的，动力不错，油耗低，广丰新车！我是深圳车主，在深美昌罗芳店入手了一辆，现在已经提车了！目前刚过磨合期，开起来感觉很有力，操控不错！

雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的‘新感观领秀紧凑型轿车，
雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先，以‘新锐+实力’的强大优势冲击现有中级车市场，目标直指第一阵营”。卡罗拉：
优点
油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行。外观
外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。内饰
内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。空间
整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。在紧凑车型尺寸不断提升的趋势下，目前无论是最新款的卡罗拉还是上一代车型花冠，2600MM轴距所带来的空间方面都已经没有任何优势。由上看出，要空间大的选雷凌，要省油的选卡罗拉。

这两辆车其实就是一辆车。卡罗拉是全球车型，雷凌是美版的卡罗拉，骨子里没有什么不同，几乎就是换了前后保险杠就拉出来卖了。如果硬要区分，单纯从品牌看，卡罗拉比较好!保有量大，知名度高，保值率高。“对于丰田最年轻的总设计师安井慎一来说，身兼新卡罗拉和雷凌两款车型总设计师身份，让他频繁出现在丰田在中国两个合资公司，对于这两个新产品的推介活动中，也不可避免的被媒体追问这两款车型谁更好。但是话说回来了，如果真正评价这两款车型不同，安井先生确实是最有发言权的。这次在现场当又遇到类似提问的时候，安井先生早已做好准备。在设计方向上新卡罗拉更强调质感，而雷凌更偏向运动，从定位人群上看，雷凌用户更年轻一些。另外这两款车型在设计和配置方面，也因为定位不同而有差别。比如锁车的时候外后视镜可以自动折叠，在中控台的仪表盘等多处均配有蓝色背景光，在卡罗拉手套箱的位置也配有蓝色氛围灯，这些在雷凌上是没有的。