已经提车的19款的X3可以加装新的仪表盘和升级id7吗？

没有多大作用，有更好，没有也无所谓。就像苹果ios8升级到ios9一个意思。就像手机换了个桌面皮肤而已。

你说的在线升级，根本就不重要！你去了解下奥迪互联就明白了，那玩意不好用。OTA最重要功能实际就是升级地图，完全可以自己下载USB升级

看出清楚了一代CCCID12003-2008二代CICID2、32008-2013三代NBTID3、42013-2016四代NBT-EVOID4、5、62015-至今五代MGUID72018-至今PS：实际EVO主机相配的系统是从ID5开始，可是中间过度，有些车型，特别是2016年的3、4系高配车型，它们配备的是EVO主机，可是搭配的系统却是ID4，所以ID4想要升级到ID6是需要改硬件的，ID5升级ID6就不需要了，因为ID6相对于ID5就是个简单的升级，而对ID4来说是个质的改变。打个比方，ID5是windows8，ID6就是windows10，而ID4是windows7。

再透露一点点，这次ID7是阉割版的，没有在线升级这功能，因为严格说现在不属于真正的2020款，所以，。。后面我就不说了

这个的提升是有，但是车的驾驶感没有变化，为了科技，花这么大代价，够你买一堆手机笔记本电视的，不一定值啊

我只能这么说，目前据我混迹各种国内外论坛的调查所知，宝马从未出现过idrive版本更新后可以换主机彻底升级为新系统的先例。之前有idrive5升级到idrive6lite，就是界面相似，内在还是idrive5。这次全系标配，也说明了一个问题，就是架构应该不同，为了节省成本一个生产线，才选择了全系统一标配。目前要换的是仪表盘，中控(idrive7升级分辨率)，主机，方向盘(按钮多了四个),就算能换，按照之前的德行，三万块你换不换？

我研究过这个，需要的硬件不一样目前来说不能升，but，要相信国人伟大的创建力，只要有市场会整出来黑科技的

涨1万根本不是事。。。我本来就选了增强辅助，结果现在标配了。。还有20寸脚和hud，我感觉涨3万我都亏。。。