座椅严重生锈，厂家能不能给个说法呀，怎么处理现在的座椅？

一、功能：电泳是指带电颗粒在电场作用下，向着与其电性相反的电极移动，利用带电粒子在电场中移动速度不同而达到分离的技术称为电泳技术。电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化(如锈蚀)，提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(硫酸铜等)及增进美观等作用。二、外观：电泳件无需更换电泳线，只要调配槽液色浆，就可做出色彩多样的工件做出多样的颜色。电镀件要做出多样的颜色，需要真空电镀，对只有水电镀的厂家不方便。不过电镀能增强金属的抗腐蚀性(镀层金属多采用耐腐蚀的金属)、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、光滑性、耐热性和表面美观。1.所以外观上电镀件有金属感，而电泳件只是涂料的油感。2.电泳只是高仿电镀，性能，颜色还是有一定的差距。三、成本：因为电镀是镀的一层金属，而电泳时镀上去的一层树脂，电泳相比电镀更加简单、方便。所以二者从成本上来说相差甚远，电泳会比电镀便宜很多。

过两天，我去4s店拆下来，看一下能不能打磨，4s店如果能搞好接近原装的话，再送个保养也可以，如果搞不好必须要求换新座椅。

前期车不到半年一年都锈成这样谁做傻瓜再买大通的车?前期车生锈的赶紧召回换座椅，并作出道歉姿态给受害车主适当补偿，这样才可挽回影响和大通的声誉

错，空调一开，车内湿度会降低。只有不停开关门，车位的热气与车内冷气交替，才会导致冰冷的金属表面出现水汽凝结，然后生锈。

这个不作防锈处理基本是100出现的，什么坐垫比轿车高容易雨水打湿的理由根本站不住脚。生锈的直接原因是坐垫上坐人后人体散发的潮气和人体体温加热的周围空气里水分子遇到温度相对较低的金属后冷凝引起表面生锈……这个在车辆生命周期里应该不会出现强度问题，但是，对于一款20来万的车来说，用户心理难以接受……大通自家的v80那么简陋的织物座椅背面骨架、弹簧和背板都是黑色防锈漆刷好的，一点都不锈！

这个可以理解。但是那么大面积的锈蚀，车子不进水很难有那样的情况。湿气让表面出现锈迹可能。但那么大规模的生锈，要说不是大面积沾水，个人很难理解。毕竟车子不是在阴暗环境，而是裸露在空气中。另外我看了一下反应有问题的车子，大部分都是南方的朋友。要说大通还是个南方企业不至于这么二吧？