大众什么车隔音效果？汽车全车做隔音有用吗？

辉腾很好低配在90万左右高配250万左右

全车隔音真心没啥用，只是能提高汽车音响效果，对行驶和引擎噪音的改善没有帮助（引擎噪音通过传动机构、行驶噪音通过悬挂，都直接传递进车厢了；且传递进来的都是低频共振形成的噪音感觉）
我多年前有一部轿车中华尊驰，花了4千大元，使用大能的材料全车隔音（四轮翼子板、四门、底盘和车顶、引擎盖和防火墙、后备箱全轮廓），都是一层减震胶+一层隔音贴膜；最后的结果只是关车门声音变厚重了，音响低音变浑厚了而已；一行驶起来噪音依旧。真正隔音效果好，还是厂家的调校工艺，减低车辆引擎和悬挂系统传递进车厢的共振。

你找对人了，我一哥们2010款风云2两厢进取型做了隔音，折腾好几次，过程如此：1、先加装引擎盖隔音棉，效果不大，想你一样以为是地盘原因；2、再把坐垫大卸八块装地盘隔音，效果还是甚微；3、这哥火了，一次性把门全拆了，门里面也做了隔音，门装好已发出，要哭了，声音还是老大，最后4s的师傅说就差中控台下面了，果然把中控台塑料壳已拆，贴上隔音（这里的用料比贴别处的好一些，什么牌子记不得了），哟，一打火，门窗全部关好，怠速基本听不到，发动机到2500转以上感觉到润润的声音，不错，仪器测量：怠速车内40分贝，3000转85分贝。个人建议：如果你要改，一步到位，我觉得门里面可以不装，中控、地盘、引擎盖一定要装，全部整下来别超过800元，不然就没必要了，不知道你那边800弄得好不？

面包车最差。汽车隔音效果与隔音材料性能有关
好的隔音材料需具备：高阻尼值，高隔声量，高吸声量，且环保，阻燃，耐老化性能优异。全车隔音包含：引擎盖，前翼子板，四车门，驾驶舱底板，后备箱底板，后翼子板，尾箱两侧空腔，后尾门。还有些附加项目，可以根据自己的需求来选做，比如：挡火墙U槽、车顶、车外轮弧支撑体、全车密封条、底盘装甲等。做隔音有效果，全车处理隔音后，车速120公里时可降噪3-8分贝，这时的噪音大小相当于没隔音时车速60多公里的声音，噪音减小了许多，明显提升了舒适度。

是否必要：对有装汽车音响的车友来说很重要，特别是那些重听觉效果的人，做全车汽车隔音非常重要，因为汽车隔音不仅能提高扬声器的音质，还能起到防胎噪，路噪，风噪，大概可以降低3到5个分贝。优点：降噪、提高音响音质、还有保温效果（在开空调的时候，由于保温效果好，可以节省耗油）。缺点：做完全车隔音后车身会重量会增加40公斤左右，可能对动力系统有一点影响，重量增加、耗油量也会有所提升。但这点重量的耗油量还远远没有空调节省的油量多。友情提示：做隔音最好找专业的店，不然又可能留有安全隐患。建议你去“新干线汽车服务”