本田冠道怎么样？本田冠道这车质量到底怎么样？

有条件的话可以上中高配，绝对是神车

广州冠道1.5T样子没得说，采用了1.5升排量直喷涡轮增压发动机，传动方面则匹配了CVT无级变速器；动力和油耗上都表现不错。开起来感觉特别舒适，这车稳定性能也是超好。

如@孙少军的行情所说，冠道火得有点不像话。在我们唐山，加价5000，相比北京算幸福的了吧。大上周陪二姐去看别的车顺便试驾了下1.5T。先说，试驾最深的几点印象：
1安静，比奥德赛隔音控制好太多太多，很不本田；2动力响应快，非常平顺，小方向盘，操控很灵活；3后排空间大得、平得不像话，但座椅虽厚软，坐垫有点低和短，靠背竟然不能调节。再说，我从@王洪浩大神那死皮赖脸要来的大数据神器，想看看网友们都在怎么关注这款车：
1、看看整体的热度走势：
从2016年7月各种爆出冠道消息开始，热度就一直持续上升。直到16年10月底冠道2.0T正式上市，热度值达到最高。而到17年初的时候，却是个关注低峰。我猜的原因会不会2.0T本身价格就偏高，而且还面对加价的威胁，挫伤了用户。2月份关于1.5T车型铺天盖地的试驾报道，又让冠道迅速回到了用户的视线。2、网友都在拿谁比？毫无疑问，汉兰达是没跑的。简单说，如果对七座有刚需、更在意务实的大空间，那就选汉兰达；如果对七座没刚需，更在意乘坐舒适性和配置的话，冠道更有优势。对了，还有一个，汉兰达长了一个大众脸儿，冠道的造型对有些人来说可能需要接受一下。其次是途观L。和冠道加价难求局面相比，隔壁上汽大众的途观L却在优惠3000卖（可再谈）。块头和空间途观L没啥优势，但是相近价位的车型途观L配置丰富些，性价比相对合适一点。还有这是纯粹的德系日系之争，立场很大程度决定选择啊。再有就是东本的UR-V了。就跟缤智和XR-V是一样的道理嘛。这俩选择，就看和谁能对上眼儿了。3、网友对冠道的用车场景和购车需求是怎样的？从网友在论坛发声来看，提及概率最多的用车场景是：跑长途、自驾游、商务接送、接送小孩、上下班。而对汉兰达的提及是跑长途、商务接送、自驾游、接送小孩、购物。可以窥探出网友对汉兰达的商务诉求更多些，开七座车上下班代步的要少一些。购车需求方面，冠道网友更关注的是空间、配置、价格。汉兰达网友更关注空间、安全、油耗。购买这级别车的网友，都把空间放到了首要位置。冠道的豪华科技配置是一大优势，比汉兰达强很多。比如全LED大灯、抬头显示、后座椅加热、老板键、后排*扶手的各种按键等等。价格方面，1.5T上来后22万的入门价，从配置对比看比汉兰达的入门款小有优势（假设都能买到入门款）。4、网友对冠道的整体评价如何？从网友的情感分布来看，冠道的正面评价达到57.1%，略高于同期汉兰达的55.8%。其中最满意的点有：
a、空间宽敞（这点没的

2017款240TURBO CVT 两驱豪华版
购车时间：2016-11
裸车价：25.38万
当前里程：11000公里
满意：较高的性价比、超出预想及平顺的驾驶感受（车子的平稳性、滤震性、静谧性都非常好，过弯时整车的刚性非常好，侧倾不大）、无与伦比的乘坐感受、巨大的乘坐储物空间、相对较低的油耗、夺人眼球的外观内饰设计及用料。不满意：1.5t车型配备的浅色内饰竟然是白色的，没错，是白色的。近30万的车，给个倒车雷达怎么了，我就问问怎么了。近30万的车，你给我卤素的大灯，寒碜不。油耗：我的车是冠道1.5T豪华版，经常在北京的郊区跑，偶尔周末进城，油耗算得上比较惊喜吧，我现在磨合期，一直没有超过80公里/小时，也没急加速，开空调目前9.6个油，用的小熊油耗APP计算和行车对电脑的油耗差不多。我上一辆车是马自达6-2.0，和冠道的油耗非常接近。总是十分满意冠道的油耗
操控：冠道1.5T豪华版的转向非常精准，而且力度适中，该轻时轻，该沉是沉。方向盘尺寸比较小，十分喜欢，好像是有个可转向比的技术，反正是运动中不是优雅，舒适中不乏激情。平顺的CVT变速箱使得驾驶变得惬意。性价比：官方指导价提的车，25.38万元。保险、购置税、保养套餐等一共28万。总体来说我还是觉得算是性价比比较高的。首先产品力非常高，乘坐驾驶感觉都非常好，并配备了许多高科技的配置且每项配置都非常实用。冠道的外观内饰设计和用料，在这个价位应该是没有对手了，内部空间巨大，储物空间丰富，动力符合这辆车城市SUV的定位，CVT变速箱丝般顺滑、响应及时。我也是对比了许多的车型才最终选择了冠道1.5T豪华版。动力：动力方面开始时是先入为主了，认为1.5T会不会太肉了，等到购买后，感觉确实谈不上澎湃，但是真的真的真的够使了（重要的事说三遍）。配置：我最喜欢的事制动控制系统啦，解放了我的右脚，从此使开车变得惬意，再也不怕进城堵车了哈哈。还有一个右侧变线辅助，立马科技感提升。不满意的就是将近30万的旗舰车型，大灯竟让是卤素的，差评。舒适度：冠道宽大的座椅、厚实的填充物、舒适的包裹感，赞、赞、赞。有一点不足，后排座椅靠背无法调节角度，希望后续车型能够优化一下。空间：空间我是最不想评价的，同价位无敌，比咱高一级别的咱也一点不差。本田的魔术空间太牛了，储物空间是我开过的车中最多最大的（本人驾龄18年、车型繁多，呵呵）。外观：外观给我的第一感觉就是厚重、敦实、犀利。凶狠的前脸、修长的车身、宝马X6般的溜背哈哈。就一个字漂亮！内饰：内饰也是我不想评价的一个地方

外观：
从Concept D概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道。内饰：
搭载了ANC主动降噪系统，大量使用吸音及隔音材料等手段，通过对发动机、车身甚至轮毂进行降噪设计，达到了媲美豪华车的静音表现。Honda*的12扬声器5.1声道环绕立体声音响系统，更让冠道化身移动音乐厅，为车主带来非凡的听觉享受。与此同时，冠道在前排配置了大容量滑道式对开扶手箱，并搭载Hon-da最大尺寸的内置滑道式超大全景天窗。动力：
搭配2.0T涡轮增压发动机,具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速时间7.45s，并配备与9速自动变速箱SBW电子按键式换挡取代传统档杆式换挡，具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种驾驶模式。搭载了丰富的主动安全科技装备：Honda SENSING(安全超感)系统、MVCS360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统、CTM后视动态提醒系统等
以上是这款车的性能评价供参考

要单论车的好坏，传祺技术跟本田没法比，gs8跟冠道更没法比，不管是动力总成还是电子系统，这俩车都不是一个级别的，冠道是2.0T+9AT GS8应该是2.0T+6AT.而且这俩车也不是...

您好，很高兴回答您的问题，广汽本田冠道在今年第四季度才能够上市销售，价格大概在25万到30万之间。

冠道都是2.0T的动力，但是有个两驱和四驱的区别，建议买四驱的，买个越野车当然要选择最大动力，这样才能突出效果。