低速行驶水温偏高，高速行驶却正常是为什么？

这种情况很常见的，因为你低速的时候，相对来说车辆并不是撞风或者风相对来说比较少，这样的话散热的效率也相对比较低一点。但是你跑高速的时候，车辆的速度非常高，而且迎着风，相对来说风比较大，因此散热效果就好很多了。总的说来，你可以自己多体会一下吧，另外如果你不放心的，可以直接安装一个电子的水温表，这样的话就可以很直观的看到车辆的水温的温度。

如果水箱前面的散热器干净，风扇皮带不松，冷却液不缺的情况下，个人判断应该是节温器有问题了，节温器的功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。希望我的回答会对您有所帮助！

低速行驶，水箱散热器散热不佳，看看水箱和空调冷凝器的散热片缝隙是否有堵塞？高速行驶时，车兜起来的风可以协助散热，水温就降下去了。