关于更换正时皮带？

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。！

我的车6年，5.7万公里，昨天刚刚换了，拆下的正时皮带看起来可以再跑个1—2万公里。我上一台车就是因为正时皮带断了，造成发动机损坏，所以，这次还是按技术要求，换了，4S店的，皮带102.8元，压带轮65元，工时费150元，加防冻液2L的3瓶，156元，工时费40元。共373.8元。

1.我们清远当地奇瑞4S店，更换正时皮带，涨紧轮，发电机皮带这三件套，加上工时费，660元。2.防冻液一般换不换问题不大，少了添加同色的防冻液即可，不是必要换的，毕竟自来水都可以给发动机降温，你这防冻液就更不用说了，时间用久点，感觉都不会比自来水差吧，何况你还是在南方用车，所以要省钱，防冻液可以暂时不用考虑更换。3.还有，你换正时皮带，水泵没有坏，就不用换，不要听什么换正时皮带要一起换水泵的话，汽车厂家的原配件，质量不会那么容易坏的。我车五年多了，是9万公里换的正时皮带，现在13万公里了，水泵还是正常的，所以，你第一次换正时皮带，根本不用去换水泵，纯属浪费钱。要节约钱，这项也可以免了。4.至于刹车油，变速箱油这些，4万6万公里换一次，还是有必要的，机油一万公里左右一换就好，哪怕是矿物油，只要是正品的，7500公里一换也行，什么5千公里就换，还是免了吧，太浪费，呵呵。

谢谢，我打算自己换防冻液，但是这个正时皮带有点麻烦，厂家推荐60000-80000公里就要更换皮带了。

一般各种品牌的汽车的更换时间有所不同。按照汽车使用手册规定，按时更换。但是一般建议在临近更换时间之前就提前更换。这样安全性更高。有经验的车友卡伊按照时间或公里数进行预估。差不多在8万公里-10万公里，或者使用3-4年就要定期维护并及时更换正时皮带。正时皮带如果不及时更换，就会导致行驶途中皮带断开。

正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万公里时应该更换。像其他配件一样，正时皮带在出厂时也有一个更换周期，很多人也发现皮带的实际使用寿命往往长于厂家的推荐值很多，所以有些用户会推迟更换甚至不更换正时皮带，这是要冒风险的。厂家只是出于安全考虑，给出有一定余量的推荐更换周期。

10-12W，日常也就是一个小保养罢了，你只需要做机油和机油更换即可，为了避免工时费打包，一定要问清楚只能算这两样的工时费，其他的什么检测费就算了，再就是推荐的什么发动机清洗，这样那样的清洁也是没必要的，车在没有问题的情况下都不考虑清洗！刹车油和防冻液可以在6W的时候更换！