哪位大神试驾了，感觉噪音控制得如何？

其实每个人的用车感受都是不一样的哈！建议你自己找个时间去4S店试乘试驾一下就知道这车到底适合自己不了！多参考一下口碑嘛！

首先是为驾驶者明确划分区域的中控台设计。以前我们熟知大众的“中控台偏7度”曾被不少后来者效仿，但大众一直在内饰整体设计上过于保守而缺乏特色，可吉利从博瑞、博越开始，每一款车的内饰设计都和品牌的发展以及车型定位息息相关。星越因为高阶运动SUV的全新定位，所以这次又呈现出完全不同的设计，而且对比各大豪华品牌近几年的中控台设计你会发现，吉利又一次和优秀的品牌走在前列。其次是一些非常有趣的小细节。从左到右看，星越的后视镜内侧有三条小纹路，这样的设计在丰田亚洲龙上也有，据说是能够减少车辆在高速行驶时后视镜产生的风噪。当然具体功用吉利官方还没有相关描述，不过汽车生活猜测这样的设计理念应该相差无几。可能是麻哥摸的车太少，空调出风口在门板上的设计印象中并不多见。中控台上多几个出风口可以提高除雾效果，但是门板上的出风口是什么作用？为了更方便对前排驾驶舱的车窗除雾以保持视线清晰？不排除这个可能，但在官方给出解释之前，麻哥也愿意保留自己的想法。然后是镀铬饰条的设计。好的装饰条都是精心设计而成，例如第一次见到凯迪拉克XT5时，其内饰用纯木材料做的折角装饰条不仅让XT5展现出不一样的美式豪华，更表现出凯迪拉克品牌精致的制造工艺。同样，星越中控台的镀铬饰条展现了细节和整体的呼应。方向盘左下方有一个倒Z字型饰条，而贯穿整个中控台的镀铬饰条也是相似的造型。但其精心之处在于，这个装饰条的视觉效果把中控台上方和副驾部分全部推向前挡风，结合以驾驶为主的设计后，整体效果像是在说：操控都给你，但世界在更远的前方。最后，中控屏幕的开关和音量控制均为触控按键，被设置在屏幕最右边，个人认为这是非常人性化的便捷设计。很多时候主驾在开车，用到中控屏幕最多的其实是副驾，所以开关和音量按键的显而易见可以降低副驾对车辆的学习成本，以便更好的帮助主驾做出相应操作。2中国品牌的海报常常会出现一些很奇怪的配色，以及过于浮夸、文不对图的文案。可是看到关于星越命名揭晓预告的这张海报，能够把黑白灰统一和谐的用在一张海报上，是中国品牌中难见的景象，而吉利做到了。有时候一张海报所传递出的信息，不仅是产品所展示出的重点，同时还包含了品牌的个性所在。就像我们能从一个人的衣品看出这个人的性格一样，海报的设计风格和品牌的调性同样存在关联。所以看到这张海报时，麻哥默默在吉利进化史上记下了一笔。这张海报在色彩和底纹的质感上非常像一张纸质成品，喜欢阅读纸质图书的人一定能感受到它与普通海报的不同。半截星越的车侧，半截太阳系的结构，同时标注了距离、星等、冲时和公转周期等，从这张海报就能看出新车命名一定与天体有关，但整体又跳脱出蓝色背景、星云密布的传统设计范畴，至高至简，像极了一本书的序，翻过这页，就是正文的开始。3伴随星越的正式定名，新车再次以全新配色亮相。此前看到官图发布时麻哥还心想：“中国品牌终究脱离不了运动就一定是红黑配色的固有印象。”然而再见到星越，黄黑的配色大大提升了星越在同类型产品中的质感，瞬间获得与众不同的效果。很长一段时间里，中国品牌先是迷恋“红色缝线”这项设计，尤其是方向盘红色缝线。后来因为产品趋于年轻化、运动化，就开始在配色上疯狂的产出红黑配色内饰。可事实上，如果不是法拉利、马自达等这种贵得要命或者设计一流的汽车品牌，不少产品的“红黑”只有土，没有运动。而在一片红蓝车身、高亮镀铬之中，吉利早在缤越身上就把磨砂镀铬玩儿的行云流水，再到星越这款车上，你放大图片仔细观察：黄色的色调非常正点，搭配不仅有熏黑车窗镀铬，还有熏黑中网、轮毂以及后视镜底座，再加上红色饰条、卡钳和尾灯配色的呼应，更像是一位时尚先生的精心搭配，产品质感轻松凸显。