GM8启动困难 求大神解决？

车辆经常无法点火的情况，首先需要检查的蓄电池的问题，建议开车到你们当地的品牌蓄电池专卖店去，蓄电池连接电脑检测蓄电池的性能，如果是蓄电池电量的问题，那么给蓄电池充电就可以了，如果是性能的问题，就需要更换蓄电池了，蓄电池性能的问题，并不是蓄电池没有电量，而是正常的车辆大灯可以开启，收音机也可以正常播放，但是蓄电池的电量就是无法支撑车辆启动的电量，所以很多时候总是以为蓄电池有电，而且检查其他位置是否有故障产生了

这种情况建议你从几个方面进行检查，首先检查一下车辆的电瓶，看看电瓶的电压是不是不稳定，看看线路有没有相关的松动的情况。另外也要检查一下相关的启动器，看看启动器有没有相关的冲动，还有启动器，有没有一些老化的痕迹，另外一个要特别注意的就是你的汽油泵的问题，汽油泵如果质量不好或者要铁块的话，都会导致这种启动不良好的情况的，总体来说还是先有耐心检查。

怀疑电瓶亏电了，这个和平时用车有关系，如：每天跑的距离短，停车熄火用车载电器等，导致电瓶亏电，也不排除电瓶的质量问题，一般电瓶质保一年2万公里！4S店的电瓶要比电瓶专营店贵得多，建议去当地汽配城选择，以旧换新，瓦尔塔银标很不错！希望我的回答会对您有所帮助。

这个问题建议直接去4S店检查处理或者到修车店去处理，毕竟那些地方起码有专业一点的设备容易找出问题原因.

首先冷车启动困难的故障原因有冷启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不够、火花塞故障、怠速控制阀故障等。油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，甚至不能启动。气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难，由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每处,积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如,燃烧室内的积碳过多时,会使压缩比增加形成许多炽热面,引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命;气门及其座圈工作面上有积炭,会引起气门]关闭不严而漏气,出现发动机难启动、工作无力以及气易烧蚀等不良现象。火花塞不及时更换也是一个常见因素，冷车启动需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定里程后它的电极间隙会变大，要是超过标准后它所产生的火花能量就会大大变弱，没法正常点燃气缸内的混合气体（俗称缺缸），自然很难启动。除此之外，点火线圈故障也很常见，点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，让火花塞有足够的电压去“产生火花”，一旦点火线圈出现故障，如自身破裂漏电，就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏，继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃，出现发动机缺缸、启动困难，加速抖动等情况。