想入手1.4T,不知现在的DSG问题解决了吗？

没觉得有什么问题，我姐那台7代高尔夫到现在也有几年了，没有开过高速全是市区里堵车上下班用的，从来没看到变速箱有什么问题。

我的是13年的1.4T车，己行驶8W多了。DSG问题己找到真正原因。就是变速箱的油问题。改软件都是让车更费油。没有真正改善。只有换了变速箱油后。再没有锁死的问题。这个能理解。大众也不知在变速箱全合成油与粉碎，会让检测头误检测。好心办坏事。后来换成矿物油反而没事了。这是真正问题，不是软件问题。干式200，还有一个无解问题。就是2档与3档来回变化的抖动问题。这应是设计变速比问题或软件没有优化好问题。在堵车开它是有点让人心烦的事。

2015.9月上牌的GOLFRline自动，至今71000KM；变速箱现状：低速有顿挫，中高速很舒服。无其他问题；个人体验

1.4T干离，就本质来说，容易过热是无法改变的，早期出现故障基本都是控制单元崩了，严重点就连带着变速箱过热磨损报废，而引起故障主要的原因有几点：1.停车不挂空挡，离合处于半结合状态“干磨”；2.长期行驶在堵车环境，长期低速行驶，1-2档频繁切换，带着刹车怠速跑。近几年的机电单元电脑升级后（我也不知道哪升级了），1~2档的换挡转速提高了，意味着换挡频率降低，过热的情况会低一些。如果驾驶环境比较畅通，不用考虑这些问题。

这个靠目前的技术无法根本解决问题，本身结构造成的先天缺陷，就跟三缸发动机一样的抖动问题，说能解决你信么？