C30电瓶没电,搭电启动后ABS灯亮?
车放家里一两个月没开,电池完全没电,前几天找了个12V电池搭电,启动后空挡抬速大概半小时电池就有电了,今天开车的时候发现ABS灯一直亮着,我怀疑是不是搭电的时候瞬间电流过大把ABS元件给击怀了,请问各位车友有没有遇到这种情况,还有如何解决?
ABS工作原理:在每次车刚起动时ABS系统自己会有一个自检,自检一般是发生在起步后的两三秒钟时,挂上挡加油门起步,这时会听到车前方有嗡嗡的响声,并且感到油门踏板也有震动,这就是ABS在自检。自检只会发生在打火后的第一次起步,只要不熄火,再起步就不会自检了。自检后如果发现自己不能正常工作,就会点亮故障灯,如果自己能够正常工作,就不会亮故障灯。正常行驶时,如果有某个传感器或者线路有问题,无法进行信号传输了,ABS模块一直收不到某个轮的转速信号,就会认定该轮出了故障,会立即点亮故障灯。同时在ABS模块中留下故障码,检修时用解码器读取故障码,很容易就知道是哪个轮出了问题。审车导致ABS灯亮,这是因为在检测尾气时,只有两个前轮在旋转,后轮是静止不动的,在每个车轮上都有一个ABS传感器,能够时刻监测车轮的转速。正常行驶时,前后轮的转速不可能相差很大。现在长时间只有前轮转后轮静止,所以ABS会误以为系统有问题,立即点亮故障灯,提示驾驶员去检修。这种情况不是ABS真的有故障,如果灯亮了,只需要熄火等待十几秒钟再次打火,ABS灯就会自行熄灭。如果有的车没有熄灭,可以行驶一段时间,大约几分钟后就会熄灭,这并不是审车时把车给弄坏了。如果ABS故障灯亮了之后是还能够继续行驶的,只是ABS系统不起作用了而已,急刹车时车轮会抱死。因此亮灯之后要小心驾驶,尽量避免急刹车。ABS故障最常见的是某个轮传感器坏了或者脏了,某个轮的ABS线束坏了,ABS模块坏了,其中以传感器坏了最为常见,模块坏的概率很小。所以如果不能自行恢复的话像你的这种情况建议首先检查一下车轮的ABS线束接插是否有问题,或者传感器是不是脏了。这些都确定没问题就要检查是不是传感器或模块坏掉的可能性了。