为什么合资纯电动车续航不如自主品牌？是电池原因还是另有蹊跷？

新能源汽车在国内发展已经很多年了，大家会发现新能源纯电动汽车的续航里程越来越长，甚至比国外的电动车续航里程还要长，这其中的一部分原因就是我国的新能源补贴政策激励的。续航里程越长，车企拿到的补贴就越多，所以各个车企为了拿到高额的补贴，势必要造出续航里程更长的电动车。第二就是目前国内纯电动车充电还不够方便，为了符合国情，纯电动车也一定要续航里程充足，国内消费者最关注的问题也是续航里程，对消费者来说更长的续航里程就有更大的诱惑力。毕竟充电站不如加油站那么普及，如果以后充电也像加油那么方便，想必续航里程就没有那么重要了。

这种情况主要就是价格成本的问题吧，车辆的电池的续航要更强的话，电池方面就需要更高的技术含量，并且成本也就更高，然后国产的纯电动的车型在各个方面起步还是比较早的。在成本控制已经在车辆的一些相关的技术方面也有一定的领先。因此相对来说，同级别同价格的车型中，性价比更加的高，续航能力也更加的强。当然了，这个也不能一概而论吧，合资的车型中，只要花成本的续航能力还是有保证。