保养与质保？

个人建议看一下随车的保养手册，5000公里或半年的免费首保在4S店预约使用首保凭证做一下，同时，首保之前这段时间也是车子的磨合期，尽量不要超过100km/h，避免地板油和急刹车等激烈驾驶。之后除了大保养可以在4S店做一下并对全车检测刷新模块外，完全可以在专业的保养店、修理店和第三方的保养平台，进行日常的保养维修服务，如需刷新保养周期，可使用手持设备或电脑通过方向盘下方的OBD接口进行刷新，而且根据新三包法规定，这不是推卸质保责任的依据。

质保期内的车最好是到4S店保养，否则车辆出现问题，4S店会以脱保为理由拒绝理赔，然后双方扯皮，作为车主实在没有精力和人力和店里扯皮，还是花钱买省心吧，新车首保是5000公里或六个月，以先到为准，其实看你自己的保养手册上的公里数和时间是最准确的。首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了，只要车开着正常，客服推荐的其他收费项目一概不用做的。车辆仪表盘上的保养提示灯并不是行车电脑自动生成的，而是每次保养过后保养师傅人工设置的保养里程，如果在4S店里保养，一般保养里程设置的都偏短，具体保养的里程看你上次更换的什么机油，矿物质机油5000公里保养更换，半合成机油7500公里保养更换，全合成机油10000公里保养更换。时间上不要超过一年就好，也就是说一年最起码换一次机油

按照三包法规定，车辆允许在4S以外的维修站进行维修保养。。但是通常情况下，如果在外面维修保养后，出现质量问题，4S会以各种理由推脱不予质保，因为4S无法界定车辆出现的问题是否是因为保养不当造成的，但是厂家原则上会对质保期内非人为损害的部件进行免保，但毕竟我们是需要通过4S店获取厂家的质保总之，在外保养，将来维权的时候肯定会扯皮，会很麻烦，而且4S店就是靠维修保养赚钱的。。。个人建议，在质保期内还是尽量在4S保养，但是仅仅只做机油、机滤、空气滤清等常规部件的保养，而且4S相对来讲购买的都是正品部件，外面维修站就不好说了，相比价格也多不了多少。。。但是要注意，牵扯到其他收费项目，比如：节气门、喷油嘴、三元催化器的清理，车辆轮胎的更换，其他需要支付费用的零部件等等可以在外面维修站处理，只要4S的定期保养记录上有登记，当你出现质保问题就会给你免保。。给你个窍门，可以用在外和4S交叉维护的方式，，偶尔在外维护，出现问题后，4S也不会说什么