试驾时q50l抖动很厉害，这车都是这样吗？

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。 扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

呵呵，那沃尔沃是劳斯莱斯宾利这个级别的车吗，这种*行政车保值本来就低，就沃尔沃这种二线豪华还拿出来和这种车比是有毒

我开了四个月了，没觉得抖。就是启动的时候动静稍微大点，抖动是真没觉得。在地下车库怠速行驶的时候，跟车没点火一样，很安静很平稳。

奔驰牌拖拉机发动机，我试驾也是很抖，加速声音也难听，主要是被方向盘沉重吓跑了，要不是朋友已经提了凯迪拉克，我肯定看凯迪拉克，性价比无敌，乞丐版也有bose，方向盘轻盈好开，地盘浑厚，加速牛逼…

我今天去看了新款q50l，还没得试驾车，但是在展厅里我打了火，踩着刹车挂了d档和其他各个档位，感觉冷车不蛮抖了，处于完全可以接受的水平。等新款试驾车到了，我再去试试。。然后今天试驾了阿尔法罗密欧，还看了雷克萨斯ises。。对阿尔法罗密欧完全没得想法了，舒适度太差了，而且价格又贵，内饰做成那样，冷车抖动比新款q50l要厉害。销售说赛车血统，动力强劲，操控牛逼，但是也没比其他车强太多，我和我朋友直接醉了。。。is感觉舒适度不如q50l，外形我也没感觉有多好看。。倒是es，之前觉得没考虑过，看了之后感觉眼前一亮，虽然动力数据很操蛋，但是整体的豪华感，舒适度都挺不错的，今天没时间试驾了，改天再去看看。。接下来就是选择舒适还是选择均衡的问题了，我在纠结一会

确实很抖，试了几台都是这样，反倒是qx30的1.6t不抖，奔驰这2.0t真心不咋滴，提速感觉比atsl差很远，本人自己开的是锐志

热车以后D挡踩住刹车不抖。抖的时候是：冷车的时候D挡，踩刹车，没有完全踩实的情况下车会抖，去奔驰论坛里看和网上搜索都有这个问题，据说奥迪也有相关问题