1.4t锋驭有个小问题？

多少有点，我在看喷油脉宽和瞬时油耗的事。感觉喷油量太大，加速也有点不行。所以我想找个其他车接上看看数据。

不可能，重庆我认识好几个1.4的车主，大体还是集中在6-8之间，我倒觉得可以接受了，我从来没有高过7.5的油耗，以前高速跑得多大概在7.2左右，你是不是乙醇汽油的原因？

我算是比较大脚油门的了，重庆也比较堵，就是不是很冷，2万公里没有清零，7.5个油，其实还可以接受了。如果你说表显跟实际相差很大的话，这个我还真没有考虑过，都是看表显。不过按现在的油价，基本上一公里不超过4毛吧，应该相差不是很大。

雨燕的M15性能稳定，又不积碳，自吸放心多了。1.4T这套涡轮1500就介入了，稍微踩点油车就窜出去了，瞬时油耗感人。当然和行车习惯有很大关系吧，按照原来自吸的开法，肯定多耗油。

15个油？那估计是东北*冬季油耗吧。1.4T动力一般根本用不着大脚油门就蹿出去了。维特拉锋驭这种轻量化的小排量涡轮车还好了，自重轻，涡轮不介入起步也还算轻灵。我的四驱维特拉和原来的雨燕1.5MT比较，油耗相当。

维特拉那边我潜伏很长时间了，确定油耗差异很大。经常晒油耗的基本上都是6个左右，但是我在实际调查的时候基本上都是按里程算的，也就是说大脚油门普遍油耗在10L左右，市区堵车加大脚油门开12L的也有，我亲身经历的是市区堵车加4个人开空调15L油都出去了。反而还是这个设定，高速能就能开出6-7的油耗，可见小排量涡轮只适合极少部分人。

看来你们技术太好了，像我这种神经大条的人，确实没感觉出来有什么不妥的地方，除了30-40有点小顿挫以外。