求助求助！柴油4挡加不上油，退回3挡2挡可以，有知道的吗？
车才买一个月，16款柴油。一千二公里，前面用着从没这个问题，今天到贵州，海拔1100公里，有一个小幅度的坡，50马以后挂进4挡，加油没反应，车子就4挡怠速在走，油门踩到底都不行，4挡怠速到40就拖挡了。换3挡也加不上，换2挡勉强可以走，感觉很吃力，后来关了空调后好了一段时间，开着开着换4挡又不行了。退挡后有时候3挡能加的起油，有时候加不上。不知道是不是太热还是什么高反原因？连续开了4个小时。。故障灯都没亮。给4S店技术问了，让我点火空挡加油，发动机嗡嗡的叫的特别响亮，说没亮故障灯就没问题，不知道车友们有没有遇到过这样的问题呢，帮忙解答一下。谢谢
坡度太陡的话，扭矩需求高，所以高档位肯定不行，我们这里山里头的路，柏油路，一档2000转以上一直开可以，但停车再想一档起步，就很困难，技术稍差就不行。再加上高海拔多少也有影响
开柴油车就是要拉转速，不像汽油车，一脚油下去转速唰唰升。大致来说就是，平地，转速1800就可以升档了，就是刚到绿区线。这时升档不会没劲，但是也不会有很强劲的提速，属于平稳过渡。上2000后升档，力量要大些。也就是说平地超车转速最好上2000，不超车1800就可以升档。遇到有坡度的路段，2500左右升档，有力，超车也有劲。遇到更大的坡度，或者高山上的坡，2800左右至3000升档。如果升档后感觉没力，马上减挡踩油不要迟疑，不然很容易憋死。转速拉不起来就马上继续减挡，拉起来后再升档。
我曾经不到发动机不到2000转就迅速换高档位之后怎么加油，车就是不前进，后面知道原因，柴油车需每次换档前把发动机转速提到2000再换档就不会出现这种情况，你可以试试
换挡转速太低，进档时候转速要高。你四挡就已经拖档了，转速不够。一看就是柴油车的生手，可惜了柴油车的动力。