标致301发动机故障灯常亮怎么办

问题描述:

今早着火后发动机故障灯一直亮着,还带有滴滴声,把车开去四S,用电脑查看是一缸失火,说我的加的油有问题,把代码消了后,在回家的路上发动机故障灯又亮了,请问大神们遇到这种问题都是怎么解决的

多花点钱,多加几次95的跑跑,别怕费油,相比换个零件这省多了

还多啊,31号加满的,一般一箱油跑得到大半个月,这箱油完了就去换95

一直95的油,现在98的油

你还剩下多少油,要是不多了,加点95的大油门多跑跑,对车有好处

昨晚去拉了一下高速,今早上故障灯没亮了

我也是这么想的,明早我就去找4s

恐怕不会是油的问题,4s店图省事,因为火花塞或者高压包都在质保范围内,他们赚不到钱,不想给你换。

转速表放那不是让你看着他玩的,是让你跑的,每个档位跑个三五分钟就可以了,这样对发动机也有好处。我最狠的时候和车友比赛,1挡油门到底瞬间6000转,车直接就挠着胎就窜出去了。没事的。

才一年多一点,跑了1万3千多了,这么高的转速发动机受得了吗

你换的火花塞吗?诊断仪的代码和我一样吗,一缸失火?

火花塞拆卸来看下,我也碰到,今天去店里搞了。

高转速,1挡四千转,2档五千五百转,3档五千五百转,每个档位都高转速跑跑,你车买了多久,跑了多少公里了?

拉高速怎么拉啊?从没拉过

出现这种情况你换油也不会有太大改变的情况了,一般油品造成的问题要不很轻,要不很重,没有别的情况,轻的加好油大油门拉拉车就好了,重的也不是非常严重,就是你换了好油,车开着也没事,但是发动机故障灯不会消失,一般这种情况需要更换火花塞和氧传感器,大概六百多块钱吧,因为次油里有很多的杂质燃烧后附着在了火花塞头上和氧传感器上,这时候就会出现发动机故障灯报警,火花塞上的杂质多了就会引起点火不良不工作的情况,长期加次油还会堵塞三元催化,那玩意就贵了,几千块,还是尽早的去拆卸来检测下。如有帮助请采纳,谢谢!!

我一脸懵逼啊

油的问题就造成一个缸失火?别的缸不用的这个油?

技师叫我把这箱油跑完了在重新加一箱看看,他说有可能油的问题

一缸失火?为什么不换高压包或火花塞看看。