16款个运两万公里三保保养之后不到50公里机油掉一格

换吧！混喷和直喷的火花塞点火次数是传统电喷的好多倍，从网上看来的，不知道正确否。

没加满熄火后五分钟查看机油最准确。冷车和开车时候查看机油都会比正常少一点

火花塞是8万公里换就可以，都是依金火花塞的。4孙子就是啃人

新款车型压缩比比较高，缸内直喷的，火花塞点火电压比较高，定期更换是很有必要的，三万公里跟换就可以了

还行吧，清洗的哪些项目都是你选做的，也可以不选呀，没啥被坑不被坑的，哪些项目也不白做

我是17款A4，机油加了5升多，4S店用机油尺量的。我守着加的，他是拿厂家发的一张参照图对应差异发动机加的。这个就比较准确，外面加，就没那么准确。还有新换的机油格要喝0.5升左右机油。

坑大了啊，其实最多换机油，机滤，空气格，空调格，还有火花塞。完全懂的会根据情况来考虑换不换后面三种懂和清洗油路

保养手册说是需要换，但是我2W1去保养的时候，4S跟我说暂时不用换，所以说这个东西还是根据实际情况吧。

如果经常行驶的路况不好，经常短途行使，或者只在市区行驶，就可以换了，如果你的车只跑高速，那就可以下次保养再换

四滤区别是机油汽油空气空调空调分内外两个再有就是火花塞

叫他们给你打单子，上面没必要的你不用做。简单的都可以自己做了，买材料回来动手很简单。

是啊。我在网上查查也是2000左右都算多的了。我朋友奔驰E6万公里每次保养1500左右，瞬间心凉了。恭喜你找到平衡了吧。哈哈。

这个档次的车，至少要用铂金的火花塞吧？寿命至少5万公里以上。除非用了最垃圾的镍合金火花塞。

就是火花塞和机油机滤，4S不到2千，外面不到1千。其他空气空调滤芯买了自己换，200多元搞定。关注好友交流吧

兄弟，保养手册上面说2万换的话还是靠谱的，因为从机油机滤保养手册上面说1万就可以看出还是中规中矩的说法，另外，每种发动机运转工况差异的，个人觉得三代EA888的工作工况更严苛压缩比也很大，因为三代机头的温度更高，而且8个喷油嘴混合喷射的，排气歧管都集成在发动机体上了，所以个人觉得2万换掉吧

你看看你的保养手册，一切以保养手册为准，如果保养手册没有，就可以拒绝做，火花塞按说不会2w就换

空气滤清器是每四万公里一换，空调滤清器器是三万公里一换。这些都是保养手册里面有说明的。油路清理不是必选项，如果要做的话，也建议在四万公里时做。其他项目里有些没有看懂，不做评论。

常规保养就行，什么都不需要换。火花塞到30000公里去就行。4S忽悠的各种油路、润滑系统清洗等，统统拒绝。

确实是太坑了，保养前因该自己上网多多了解保养的内容，只需要做一些简单的保养就行了。机油机滤，空调滤芯，就是常规油液面、灯光、底盘悬架的检查、调节和紧固了。、火花塞建议到三万公里跟换。