为啥长安1.5T 发动机靠谱,因长安2013年 就把CRV类似问题解决了?

问题描述:

本田2017年才开始搞涡轮增压,这会算是玩砸了。去年日本全国上下都在造假,我就想这日本神车会不会也弄点浪花?果不其然!这娘胎里原配设计缺陷。所以世界上不存在神话。国产长安国产发动机真长咱中国人的脸

请问我那句话那里嘲笑了?有人不承认而已,原型是三菱的又咋了,这都不能说,真的呵呵了,当初洗地的可是拼命让三菱背锅。

二者是两代前后沿袭借鉴毋庸置疑。而涡轮增压目前来看已经部分领先于日系,看1.5T和蓝鲸2.0T的强悍动力输出便知。彻底解决这个问题电喷加缸内直喷早有先例只是复杂和成本问题而已所以买车买CS75这种宝刀不老的车型是正确的

是的,我每天来回就开10公里,今天闻闻汽油味还挺浓,但是机油在两空之间!正常,看看别的车大都这样,其他牌子的也有汽油味。我广州感觉最近一个月机油增加了2毫米可以忽略!所以汽油窜入机油仓是正常,但是要及时处理掉当然烧机油就是机油进入了气缸。这二者的平衡问题才是问题点!

机油增多确实要多观察。但另一个问题,有汽油味是正常的,不信多找几个车试试~~总有点。特别是经常开短途的,几公里的人,基本都有汽油味。

呵呵,别生气老大,大家都只是交流交流,有问题都是长安的错!必须立马解决。只要发现机油超过上限就应该立马去4S检查

对的!自己的车有空多看看,不差那点时间,多看几次心里就有数了!真有中枪的赶紧去4S检查,不管是机油加多了还是进了汽油必须的而且现在4S估计心里发虚头发蒙!

要想知道机油会不会增多你就选个一样的节点测量要么车放一晚上第二天一早车辆要么就发动车然后熄火过五分钟再测量然后记下来机油位置开上几百公里在用一样的方式测量看看机油多不多这才准确

两个不一样的问题,长安这个是三菱发动机普遍存在的进水乳化问题,包括冷却液缺失,去掉的是机油透气壶。本田那个是进汽油,完全不同的事情。