发动机故障灯亮，电脑检测是车速传感器问题，故障代码是P0501。

那我还能开么？离修理店比较远，估计10公里差不多

其他没问题，跑起来也很好，就是哪个灯是亮的，有人让我不要搞了，但是强迫症啊，亮的心里不爽

去某宝买一个OBD2蓝牙，看看故障码，没多少钱，这样就可以知道故障处在哪里里，就算去修心里也有底，免得被宰！

换了个什么车速传感器，200块，还是不行，难道真的解决不了吗，

当发现车辆故障灯亮后，没必要慌，也不必担心，短时间的运转并不会对发动机寿命产生较大影响，但请务必尽快至修理店或服务站确定原因，防止由于长时间的故障原因造成油耗提高、磨损、积碳等。

我的也出现这种情况，检查发现是后氧传感器的问题，也没管，正常使用，也没发现任何其他问题，一切正常。

还有说明下，我爸这车我开了差不多5个月了，现在总里程9万多，我爸之前都保养过的

没人理我，什么情况，我发帖没发出去吗，？

应该是缺缸了。十公里，应该问题不大，如果你能受得了抖动。。。。火花塞多久没换了。。。如果三万公里没换的话，换四个火花塞。点火线圈要检查，哪个坏了，换哪个。副厂的四五十一个。

没事的！一般都是燃料过稀没事的！

我们想不管用，还费脑子，你自己慢慢想吧，争取把它想灭

每天看见这么多的复制粘贴我也是醉了

有遇到过类似问题的车友吗，哪个发动机故障灯清除了之后，只要跑20公里就会自动亮

夜猫是高手呀--讲的头头是道，一看就是内行人

再补充下，停完车下车的时候能明显闻到有点貌似机油的气味

首先得了解故障灯的作用，就是指示发动机的某一个传感器出现了故障。延伸到油改气后故障灯亮，那么我们通过解码器解码，大部分提示都是氧传感故障（也有很少一部分是喷油嘴对地短路或断路），也就是尾气中的含氧量太高，已超出了原厂电脑所控制的范围，这时电脑就会通过故障灯来提示。精通原厂电路的师傅都知道，原厂电脑是非常迟钝的，这是为了保证发动机的稳定性能。当我们的车辆经过油改气后，在发动机使用燃气时，原厂电脑通过氧传感器给的电信号测算尾气浓度会越来越稀，通过不断的测算电脑会认为这个尾气浓度是正确的，就会默认。但是当转换到油路时尾气中的氧含量会突然间减小，当电脑还没有默认之前就会爆出故障，这时故障灯就会亮起。这就是油改气后故障灯亮的原因。所以因为天然气与汽油的区别，还有现在的车型等原因一般来说这类故障时无法解决的，除非车辆燃气所需要的混合气非常浓或原厂空滤所经过的空气非常少但却达到了燃气所要求的浓度，在这种情况下故障灯是不会亮的

先查火花塞，再考虑点火线圈。正常情况下，07款车原厂火花塞的寿命是4万公里左右。需要定期更换。

单纯性亮灯，先考虑油品。伴动力异常，考虑火花塞点火线圈。

只有读取故障码才能知道到底是什么问题

有论坛慢慢就明白些，感谢大神无私奉献