你们电子手刹车出现过手刹车打不开的问题吗?

问题描述:

今天手刹车又打不开了,这是换第二个住车器了,直前换过一个了。你们遇到过这问题吗?

我的也是2.0智逸,不是自动的,得手动驻车或者解除驻车。是需要怎么设置吗?

严格意义上讲,电子手刹是有心理阴影的,坡道停车,总是心理不踏实,所以奉劝买车的朋友,尤其是低档车的,最好还是选择手动手刹比较靠谱。

厂家专门针对强迫症车主研发的电子手刹,必须得拉两次就站得稳稳地

我停车时踩刹车,挂空档,拉手刹,松脚刹试试会不会溜车,然后踩脚刹挂档熄火走人!

我们的电子手刹是鼓刹,和脚刹没有关系。有很多车是手脚一体的,他们换刹车片麻烦些,如果是电子手刹还要刹车片复位归零。

AX7的电子手刹是你只要关闭发动机或点火开关就会启动,如果选择D档或M档、R档再踩加速踏板就会自动解除电子手刹,这款车的制动安全还是不错的,操作简单

应该是出现溜车后,电子手刹系统检测到溜车而认为刹车有故障,所以仪表盘灯闪烁!

论坛中有关于刹车溜车的贴字讨论,您看看就知道了,无论电子手刹还是机械手刹,都大有人在,您并不孤单!

难道是设置问题?我的停车不会自动启动驻车,踩油门也不会自动解除驻车状态,得手动按

我不是溜坡的时候发现的,我是停好车后站在后轮上擦车顶,用脚来回踩发现车轮可以稍微前后移动,于是上车通电再拉了一下手刹,又听到有拉手刹时的嗡嗡声,再去踩后轮就不动了,至此才晓得手刹可以拉两次,当然也可以无限次的拉,直到听不到嗡嗡声为止。

车都是一样的,关键是怎么操作。熄火前后挂空挡或住车档(先脚刹住车)电子手刹钮拉是刹,按是解。(空挡熄火显示屏是不断电的),利用钮刹跟手柄手刹是一个道理的。特点是若挂住车档直接熄火,(不用动手刹钮)电子手刹是自动刹车的,若再启动起步挂前进档(不用管手刹钮)稍带点油门手刹车就自动解除了。您试试。

我趟水后一个月换过,当时坏龙口了,当地4s真的不错,开来了一台带升降机的拖车,当地4s也要等配件,我把锁解了回天津之后换的,只收了100元。赞龙口4s!!必须要匹配。

故障报警灯亮过好几次,也没去管,不过手刹反应慢,拉上后要等2秒

车子熄火,不踩刹车打到系统自检再踩刹车把电子驻车下按5秒再上5秒看看

会,这也是AX7坡道辅助的方法,在坡道上,不需要松刹车,加油就起步,自然不会溜车。

脚刹和手刹是分开的,相当于后边的*每组都有两套刹车,放心吧,

电子手刹和机械手刹是不一样的…电子手刹卡上后需要等几秒

自动档1先踩刹车,2挂挡3拉手刹4慢松脚刹确定车不动,不然再拉紧手刹,直到车停稳适合于斜坡5熄火6挂档7扒钥匙。

可以去4S店,重新刷一下电子手刹程序,我原来也有这个问题,重新刷后,没问题了

不大的坡度空挡电子手刹可以刹住,踩刹车--拉手刹--亮灯--松刹车。坡度大了,空挡手刹刹不住,貌似超过15°就不行,试过N次了。