据说大众将新投放一款对标奥德赛的中国特供MPV，是真的吗？
前几天不记得在哪里看了一则新闻，说大众计划投产一款专为中国打造，定位高于途安，对标奥德赛和GL8的新MPV，是真的吗？现在合资的正经MPV就别克GL8、GL6，本田奥德赛、艾力绅，大众途安，奔驰威霆、V级，大众途安，还有基本上略微更适合商用(或者拉货)的日产NV200、福特途睿欧了吧~有个弟兄想要买合资MPV，正在纠结中，问我我也没有什么好主意，别克GL8太大，开出去就像要去机场接老板，GL6动力有点弱，途睿欧家里用好像有点太商务了，本田跟日产。。。懂的，剩下大众途安我其实挺推荐，嫂子觉得还有点小~(自主粉轻拍，我从来认为，买车可以有自己的选择，也不必要干涉人家是否崇洋媚外只要合资或进口车)。于是想起貌似有这么一则新闻，这是真的吗？
当时所有配件都是进口，一汽就生产了一万辆，试探性销售，结果没多少人要，我义务朋友买了一辆借给我练手，挺好的工具车。
进口车总体上感觉性价比、税相比合资车还是有差距的，包括后期的保养、二手残值都会相对亏一些。我自己也是开了个进口车，不是后悔，但是同价位的话，买合资车可以高半级了~毕竟不是自己买车，我自己买的时候就是看着顺眼了，价格还不错，第二天就带家人来刷卡了。帮朋友看车嘛，多年的老兄弟，既然他本人还是想看合资，所以我也就在论坛里边问问~现在网上信息渠道太多了，有时候也不知道自己在哪里看到的，还是脑子不好记错了~谢谢你的回复~
单位有个大通G10公车，一个是有点忒大了，比GL8还大，自用有些不合适。另一个制造工艺真的有点差距，里边质感有点low，再就是用长了之后的异响问题，不知道什么塑料件还是窗户，到处响，当然不排除公车以及这辆车个体的原因，但是真的很影响自主MPV向上走的形象。说起自主，广汽传祺最近新出的那款倒是挺大的。
途安mpv的感觉几乎没有，开出去的感觉没人会觉得商务化，就一私家车，自主品牌mpv可以看看上气大通G10，在看到不觉得比奥德赛GL8跌份。
绝对不吹不黑，有个朋友就是开比亚迪e6的，三万公里开始车后部各种类似塑料音异响，让我当时一度对比亚迪非常失望~那会儿我天天等着比亚迪出新车~真心希望比亚迪现在工艺能够有提高。
同感。我也是因为“中国特供”之说才会有所相信，欧系的或者像途安、夏朗、大C4毕加索、宝马2多功能、奔驰R，或者像迈特威、奔驰V，印象中基本上没有什么类似奥德赛、GL8这种的MPV~我在想会不会是夏朗拉皮，话说现款夏朗距离上次换代时间好像有点长了~
很可疑奥德赛GL8这种气势不是欧洲所谓的MPV，而是美帝所谓的miniVAN，车身结构有很大区别要说大众对应的车型的话，大概是迈特威凯路威这种
不过说实话，在家用MPV里边，比亚迪新出的宋max颜值真的是脱胎换骨提升了，相比以前“借鉴”雷克萨斯的老款S6或者方方正正无特色的e6，完全不是一个年代的，个人觉得也比GL6看着潮不少~