十代1.5T和十代2.0混动那个更值得入手？

当然不是车主，你没看到底吗？我现在是思域。你没明白我的意思我是说电动机扭矩大，不是说锂电池能一直开，发动机肯定需要反复给电动机和后面的锂电池组供电的啊。

想多了，综合工况1200顶天了，我们车主群里大部分的续航都是1000～1100左右而已。还有，低速全电，你不是车主吧，是车主就知道你说的这个低速全电是个笑话！

10代雅阁1.5T比9.5代混动雅阁百公里多至少2L，市区肯定远远不止1公里算省0.15元，2500*0.15*12，一年省近5千，2万元4年就出来了，有这个预算还是混动

混动多出来的特性，比多的几万块钱爽。iMMD低速全电，扭矩大315N·mvs230/260，起车超车爽；静谧性，反正堵车的时候路怒概率大幅下降，因为你可以看着别人发动机震动耗油心焦的时候暗暗得意；油耗，可以吹牛逼用，算了别想油耗了，剩下来的油钱补不回多花的买车钱。但是，一箱油开个1500km轻轻松松，你同事一两周加一次油，你一个月加一次，少了多少次加油站排队？爽不爽？省不省时间？十代雅阁混的动能回收，可以平顺加速、刹车，用得好连黄金右脚都不用练了，脚上肌肉感不感谢你的钱包？结论就是，多出来的特性，值！而且新的混动不用稀土电机，成本降个两万很正常，北美就比上代少了4000美元，国内估计26万拿下顶配也不是不可能。我现在开的思域，明年下半年或者第一次小改款的时候，换个混动刚刚好。

我觉着都不知道入手，1.6t的雅阁想都不要想，直接排除掉就可以了。有那个钱买8凯，买迈腾好不好。另外混动价格太高

你这个问题，问的也太宽泛了。说出你所在的城市、每年大概跑多少公里、买车预算多少、开车脾气如何、买车最关注的是油耗还是性能。没有这些，你这个问题等于白问。