大神们帮帮忙速度？
赛欧1.4的半自动之前一直好好的，就昨晚开始一挡升二档到了3100转还是升不了，更换到手动就好好的，今天开了几次大多数都可以换档了。但有时候还是不行，还有一个问题就是当风扇一转的时候车里面感觉发抖的有点厉害，这些问题之前都没有。有人说风扇脏了冲干净以后还是有点抖动，我在农村里面去城市不方便。麻烦大家了。
新赛欧1.4EMT车（就是AMT车）实际上是“自动换档的手动档车”。从你说的情况看，有时不升档、有时能升档，同时，你在农村进城不方便，给你个建议，不一定很管用，但可以试试。开车时，不要一直踩着油门，踩下两秒钟左右就松开油门，过会儿再踩。松开油门时变速箱就可以升档了。如果走到开不起速度的小道上，或是坑洼不平的路上时，或是有点坡度的路上时，要使用手动换挡模式；跑到大路上，车能够跑的顺畅时再换到自动换挡模式。你说的“风扇”是车前面的散热风扇吧？这不是风扇脏了，而是散热器的缝隙可能被堵塞了。打开机器盖，用水管从上往下浇洗空调冷凝器和水箱的散热器，水的压力不要太大，并且不要从正面冲洗，以免把杂物冲进里面去。还可以在网上买个“水箱保护网”，安在空调冷凝器和水箱的前面。
我的也是这样，刚开始是偶尔1挡不升2挡，3-4-5就正常了，后来严重了，现在是凉车正常，水温一格之后热车之后只要是升档就不升，到升档的时候车就前后窜，然后手动推一下加挡升档了就好了，但是升档有问题的时候2000转左右就特别抖，踩油门转速也上不去，空挡时候踩油门发动机转速上升正常，我还在研究，车一直没报出来什么故障，朋友帮我试车怀疑是油里有气，气体受热膨胀后导致换挡动作不到位，或电磁阀有问题。你先把发动机旁边电瓶那个地方有个带铁丝锁死的插头，捏着铁丝拔下来，那个是水温感应器，拔下来之后水温表不升温，风扇一直转，看看抖动是不是风扇动平衡不好导致的抖动。
检查自动档执行器由液是否充足，再次检查自动档离合器是否有漏油迹象，其次有可能是执行器储压罐失压导致不能挂挡！