Q5典藏版，XC60，不知如何选了，有同感的吗？

要知道买车的人90%都不懂这些，Q5L上市之后又是一个销量王者，他还会改么，再等等或许就是5年之后的事了

对于开车的人心情来说，内饰非常非常重要否则，开不了多久又会想着换车了Q5的机械素质肯定不错，但是车内太旧了！基本上市区和高速的，还是XC60吧真的开着SUV去跑越野的，首先Q5!

我开的菲亚特菲翔就是双离合，还是干式双离合，几万公里也没什么问题，我在菲亚特的几个群里面，也没几个说双离合的有问题的。大众的DSG就是双离合，还是更好的湿式双离合。奥迪就更不用说了，全系都是尽量搞双离合的技术，要说这个技术没有成熟到大规模用的程度，我想也不会这么大面积铺货吧。本来我是最优先的XC60的，但是这种四千，三千，两千多月销量的节奏，越看越不靠谱。毕竟车子少，以后万一出个什么问题，4S店或者修理店都不太会修，老是去搞但老搞不好，那就坑大爹了。车子卖了一年左右以后如果月销量还不到四五千的话，再好的XC60我也会放弃。看厂家19款的搞法，以及以前沃尔沃双离合处理事件，个人不太看好这个厂家的负责任态度。

问的好，因为你这个问题跟我心里想的一模一样，一方面纠结双离合，一方面发现现在大众旗下的很多主流车型都是双离合。但是我仔细一想又发现不太一样，甚至可以说没有可比性，因为不同车型的结构是不一样的，同一款发动机或者变速箱用在不同的车上表现的结果也是不同的，因为不同车型的结构.调教是有区别的。举个例子，两个人一起去超市买了同一袋质检合格的薯片，第一个吃过后认为很好吃很不错，但是第二个人吃完后不但觉得不好吃而且还拉肚子了，这里薯片是一样的，但是反应到两个人的身上却是不同的效果，因为人和人的体质有区别，一千个人有一千个哈姆雷特就是这个道理。不同车型的结构，调教，参数不同导致结果也不同。最好的办法就是先观望，或者去4s看车的时候顺便问问前来保养或者维修的双离合车主的意见，毕竟开过的才有发言权。另外现在Q5L有自己单独的车型论坛，可以去看看。

双离合奥迪全系都在用了吧？A4L，A6L，用了那么多年的七速双离合，还有大众全系那么多双离合，真的很差么？

驾驶方面没问题，只是内饰老气一些，配置落后了。由于是7年前的技术，所以没有体现当下的轻量化，车身重量比当下的新款SUV要沉，达到1.9吨，而现在主流车型都在1.8吨左右，油耗相对来说能高些。但这不是大问题。

Q5的优点：保值率高，保有量高，维修和保养方便，配件多。缺点：配置低，内饰有点老，快出新款了。XC60优点：新款的样子好一点，安全性配置高，性价比高。缺点：品牌不如奥迪，保值率第一点，维修保养贵一点。没有绝对的好坏，看你自己的喜好了，都是不错的车。