荣威350发动机是哪产的？荣威350是什么发动机

上汽

您好，国产的，上汽出品，一般是南京或者常州基地生产的

荣威350搭载的是最大功率78KW(106马力)，最大扭矩135牛顿·米的1.5L VTi发动机。与之搭配的是5速手动变速器或Multi-mode CVT无极变变速。特制多角度可变气门，其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机，最大限度减少机械摩擦损耗，整体降低油耗4%-6%，同时配备Over Drive功能的Multi-Mode自动变速箱，其90km/h等速油耗仅为5.9L，借由先进的冷却系统和燃油转化系统配合，小排量催生大能效，将点滴油耗之动能极限磅礴激发。在世界汽车120多年的历史长河中，英国汽车始终坚守自己的传统风格，追求高贵、典雅的造型，讲究皇家乘坐的舒适，对出色的动力性能与操控感有执着的偏好，曾贡献给世界一大批优秀的车型和品牌，如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿-马丁、捷豹以及荣威的由来—罗孚(Rover)。有百年历史的罗孚品牌一度是英国汽车工业的旗帜，这颗世界汽车品牌阵营中“皇冠上的珠宝”，在其发展过程中，经典迭出、载誉无数，成为当之无愧的“英国汽车工业的教父”。最早的“Rover”字样约于1884年首次出现在自行车上，意思为流浪者或领航员。1877年，约翰-坎普-斯达雷和威廉姆-苏顿共同出资成立了罗孚公司，并开始研究自动交通工具。1904年，罗孚汽车正式诞生，这辆8马力汽车是在英国设计制造的最早汽车之一，也是世界上第一辆具备*底盘的汽车，其划时代意义不言而喻。在随后的发展过程中，罗孚一路辉煌，由Owen Clegg设计的2.3升12马力车型，成为1912年到1924年的市场主力车型，并率先突破两万销量。1948年，世界闻名的越野车品牌—路虎(Land Rover)的诞生。1949年被称作独眼巨人的罗孚P4型轿车经典问世。1958年P5型车上市，迅速成为英国皇室、首相及罗马教廷的宠儿，无时无刻不彰显着尊贵而独特的身世。上世纪90年代罗孚75、罗孚25相继问世，获奖无数，使经典再现耀世之光。进入21世纪，罗孚经典开始结缘中国，以诞生中国第一辆小轿车而闻名于世的上海汽车果敢先行，凭着多年与世界名牌良好的合作经验，大手笔收购罗孚75全部知识产权及技术平台，为中国汽车工业的发展书写了辉煌一页！2006年，上海汽车以“世界为我所用”的旷世气魄，和“创新传塑经典”的百年宏愿，基于Rover(罗孚)75技术核心，全新演绎英伦品质基因，全面汇融欧洲豪华车技术，并进行重新命名的中国汽车工业的第一个国际化品牌—荣威ROEWE，最终辉煌诞生，尊崇耀世！可以说，荣威ROEWE品牌的诞生，既是对百年传奇经典的传承，更是对经典于现在和未来的重塑。

英国的。英国罗孚研发设计，上汽购买产权和图纸以及生产线后负责制造。荣威350装载的全新开发1.5升VTI-TECH（多角度连续可变正时系统）高效能发动机，同时配备了可提供Over Drive功能的AW Multi-Mode自动变速箱，其80kw的峰值功率表现更是超越不少传统1.6L发动机（如凯越。新宝来等）。特制多角度可变气门，其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机，最大限度减少机械摩擦损耗，整体降低油耗4%-6%，同时配备Over Drive功能的Multi-Mode自动变速箱，其90km/h等速油耗仅为5.9L，借由先进的冷却系统和燃油转化系统配合，小排量催生大能效，将点滴油耗之动能极限磅礴激发。

上汽希望采纳

荣威350装载的全新开发1.5升VTI-TECH（多角度连续可变正时系统）高效能发动机，其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机，最大限度减少缸体摩擦损耗，可以降低油耗4%-6%，同时配备了可提供Over Drive功能的AW Multi-Mode自动变速箱，在提供充沛动力的同时，达到出色的燃油经济性水平，其90km/h等速油耗仅为5.9L，不仅油耗表现出色，其80kw的峰值功率表现更是超越不少传统1.6L发动机。

原来，这款发动机是英国罗孚开发的。后来呢，上汽集团买下了它的产权。也就是说，现在，上汽集团是有产权的。之后呢，上汽集团又对它进行了调教。这款发动机现在的中国江苏的仪征（上汽荣威的工厂）和南京（名爵的发动机工厂）两地生产。

英国

您好，之前这款发动机是英国罗孚开发的。后来呢，上汽集团买下了它的产权。也就是说，现在，上汽集团是有产权的。之后呢，上汽集团又对它进行了调教。这款发动机现在的中国江苏的仪征（上汽荣威的工厂）和南京（名爵的发动机工厂）两地生产。