汽车安全怎么没人聊了？

开车上路行驶,安全永远是第一位的.

大家对新能源汽车安全的担忧来自于其本身独有的属性。新能源汽车本身需要搭载大量的电池，需要经常充电，各种电子线路复杂繁多。而电本身就被认为是一种不安全的因素，小心火电、远离高压电这些都是人们从小被培养的基本常识。新能源汽车恰恰是一个充满电的载体。不论是新能源汽车车主，还是传统燃油车车主，擅自改装有风险，不仅会造成危险，甚至保险公司也会以非法改装为理由拒绝理赔。如果很想改装装扮自己的爱车，也请到正规的改装店由专业人士进行改装，避免出现一些因改装引起的安全方面的漏洞和风险。尤其是新能源汽车改装，更应该慎重。因为新能源汽车电器更多更复杂，改装引起的安全风险也相应更大！汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面。汽车安全如今越来越成为一个必须综合考量的问题，无论主动还是被动安全系统，都有互相结合的趋势。除了汽车本身以外，如果没有良好的驾驶习惯，乘员也是不安全的，甚至反而会使安全配备无法发挥其应有作用。如驾乘不系安全带，酒后驾车，超速行驶等，如果发生险情与车辆的安全性是没有关系的。所以安全意识才是汽车行驶安全的关键！

大家对新能源汽车安全的担忧来自于其本身独有的属性。新能源汽车本身需要搭载大量的电池，需要经常充电，各种电子线路复杂繁多。而电本身就被认为是一种不安全的因素，小心火电、远离高压电这些都是人们从小被培养的基本常识。新能源汽车恰恰是一个充满电的载体。不论是新能源汽车车主，还是传统燃油车车主，擅自改装有风险，不仅会造成危险，甚至保险公司也会以非法改装为理由拒绝理赔。如果很想改装装扮自己的爱车，也请到正规的改装店由专业人士进行改装，避免出现一些因改装引起的安全方面的漏洞和风险。尤其是新能源汽车改装，更应该慎重。因为新能源汽车电器更多更复杂，改装引起的安全风险也相应更大！汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面。汽车安全如今越来越成为一个必须综合考量的问题，无论主动还是被动安全系统，都有互相结合的趋势。除了汽车本身以外，如果没有良好的驾驶习惯，乘员也是不安全的，甚至反而会使安全配备无法发挥其应有作用。如驾乘不系安全带，酒后驾车，超速行驶等，如果发生险情与车辆的安全性是没有关系的。所以安全意识才是汽车行驶安全的关键！

大家对新能源汽车安全的担忧来自于其本身独有的属性。新能源汽车本身需要搭载大量的电池，需要经常充电，各种电子线路复杂繁多。而电本身就被认为是一种不安全的因素，小心火电、远离高压电这些都是人们从小被培养的基本常识。新能源汽车恰恰是一个充满电的载体。不论是新能源汽车车主，还是传统燃油车车主，擅自改装有风险，不仅会造成危险，甚至保险公司也会以非法改装为理由拒绝理赔。如果很想改装装扮自己的爱车，也请到正规的改装店由专业人士进行改装，避免出现一些因改装引起的安全方面的漏洞和风险。尤其是新能源汽车改装，更应该慎重。因为新能源汽车电器更多更复杂，改装引起的安全风险也相应更大！汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面。汽车安全如今越来越成为一个必须综合考量的问题，无论主动还是被动安全系统，都有互相结合的趋势。除了汽车本身以外，如果没有良好的驾驶习惯，乘员也是不安全的，甚至反而会使安全配备无法发挥其应有作用。如驾乘不系安全带，酒后驾车，超速行驶等，如果发生险情与车辆的安全性是没有关系的。所以安全意识才是汽车行驶安全的关键！

汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面。 主动安全就是尽量自如的操纵控制汽车。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。这样的汽车，当然就有着比较高的避免事故能力，犹其在突发情况的条件下保证汽车安全。 被动安全是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护，如今这一保护的概念以及延伸到车内外所有的人甚至物体。由于国际汽车界对于被动安全已经有着非常详细的测试细节的规定，所以在某种程度上，被动安全是可以量化的。

新能源车的安全，是全新领域，大家都在摸索中的，主要是电池安全这块，国家相关安全标准也没跟上。