请问，为什么CX-5月销量都要比CX-4少呢？

两款车内在没啥区别，内饰还是cx4更炫更时尚，总体价格也低一些（主推的热销配置版本对比）。还有一个原因是购车者越来越年轻化，也越来越理性个性所以注定cx5目前的定位及定价注定不会有奇骏crv及rav4等的销量的

当初买刚五的时候我是看中钢丝的，但是，一看价格，我选了刚五，买的时候新款还没出来，老款有优惠，都市落地下来和钢丝品味版一个价格了，所以选了刚五

上边有个老哥说的对，还是因为价格，cx4落地十六七左右卖的最好，之前选择不多，这车外观好，配置高，而且三大件跟-5相同，可以吹自己紧凑级，反之5的价格升到了自动最低配二十万落地，这个级别简直是白刃战，各个车企都拿出自己看家本事在拼，品牌产品力都不差，很多还有不少优惠，马自达小众，空间小呢劣势就比较明显了，这个级别多数还是重视空间跟性价比的，毕竟买的都是家用，反而不像花十五六万买个年轻车的小青年随性，所以销量就这样了，其实cx5要是便宜个两万，买的会多点，

我三年前买的-5，旗舰，开了三年了，我还真没觉得-5的做工质量哪里差了。车开起来还是很整，完全没有任何松散感。

对的，目前好像只有中国生产并销售，当然听说要返销其他海外地区。这东西很奇怪的，比如-9只在北美销售，咱们这边心痒痒，反过来那边也有不少人心痒痒cx4也说不准，至少我见到日本那边有希望引进cx4的言论。

品控没你说的这么夸张啦马自达细节处做工很一般，无论进口的还是一汽的或是长安，都一个层次。cx5定位比4高罢了

楼主你好你这个问题还奇葩这还用问价格不一样好不好人们不是都很有钱肯定是挑便宜的买了国内销售量大的车不是B级车