迈凯伦600LT最大的看点是什么？

在今年6月28日，迈凯伦全新跑车600LT正式上市，售价为299.80万起，而到了8月31日的成都车展，我们也有了第一次接触600LT的机会。顾名思义，LT即“Longtail”，意为长尾。根据官方消息，600LT将采取限量发售的形式（数量并未公布），今年10月份正式投产，生产周期为12个月。这是“长尾传奇”迈凯伦运动跑车系列600LT首次于中国华丽亮相。同时，迈凯伦运动跑车系列570S Coupé和 超级跑车系列720S一并亮相车展。迈凯伦以豪华整容助阵2018成都国际车展，在彰显“竞速不凡”品牌基因的同时，也彰显出品牌对于开拓中国西南市场的信心。 家族新宠亮相蓉城，狂野西部怎么能没有迈凯伦？全新600LT是迈凯伦运动跑车系列的最新车型，也是‘长尾’家族的新宠。迈凯伦600LT作为品牌旗下第四款长尾车型，也是迈凯伦运动跑车系列中的第一款长尾车型。新车具备迈凯伦‘长尾’系列的标志性特质：即优化的空气动力学表现、更强的动力性能、更轻的重量、聚焦赛道表现的动态性能以及全情投入的驾驶体验。 外观部分，600LT与现款570S高度相似，看上去十分凶狠，前大灯造型与品牌LOGO相得益彰，灯组内部带有“600LT”标识。新车采用全新的碳纤维车身，相比其他运动跑车加长74mm，配备前分流器、侧梁以及固定尾翼，减轻车身重量的同时带来更大的下压力。 车身侧面，可以看到低矮的车身设计，给人一触即发的感觉。新车采用倍耐力赛道专用P Zero Trofeo R轮胎，带给这款车更灵敏的转向系统和响应更快的油门踏板以及制动踏板。 内饰部分，新车采用极简的设计风格，红黑双色进行搭配，轻量化Alcantara面料被大量应用，首次配备碳纤维赛车座椅。此外，迈凯伦还提供了定制配置，包括碳纤维车顶、舷窗以及碳纤维前挡泥板。 名副其实的空气切割者，百公里加速仅2.9S。自研发开始，减重便成为迈凯伦600LT车型的核心目的。研发团队致力于在570S Coupé德国标准重量的基础上为迈凯伦600LT减重96公斤，并最终成功达成这一目标。迈凯伦600LT基于品牌著名的轻量化碳纤维单体底盘打造，采用全新的碳纤维车身，进一步降低了车身重量，优化了空气动力学性能。此外，新车独特的顶部排气管设计呈现出别具一格的美学效果，在提高辨识度的同时大大减轻了车身重量，带来激动人心的引擎声浪。 为发挥出 “长尾”系列名副其实的强悍性能，迈凯伦600LT采用3.8升双涡轮增压V8发动机。发动机冷却系统功率进一步提升，排气系统背压进一步降低。迈凯伦600LT排气系统的尺寸和迈凯伦塞纳（McLaren Senna）的相比更小，性能更加强大。新车可爆发高达600马力（592制动马力）的最大功率以及620牛米（457磅英尺）的峰值扭矩。以最小干重计算的迈凯伦600LT的功率重量比可达481马力/公吨。迈凯伦“长尾”的精髓不仅仅在于其艳惊四座的外观设计、更轻的车身质量以及更强悍的动力表现。迈凯伦600LT旨在吸引和激发驾驶员更大的潜能。应该讲，迈凯伦以豪华整容助阵2018成都国际车展，在彰显迈凯伦“竞速不凡”的品牌基因的同时，也展现出对中国市场的信心与承诺。迈凯伦在进入中国市场5年以来，致力于将无与伦比的赛道精神与极致追求融入到每一款杰作之中，以勇于突破的品质不断实现对于完美的超越。