各位选车时候考虑过领克么？

领克01我也去试驾过，4驱版的双离合确实比HS的6速双离合调教的更平顺，最终选了HS，对01的外观不能接受，副驾驶座位有点憋屈，顶着右脚，不是很舒服。

谢谢支持。就是自己试驾这两个车的个人感受分享给大家作参考，不是很专业，国产车确实进步太大了，就驾驶层面而言领克01是真是好。

建议再观望观望……用得和荣威RX5一套动力总成，荣威论坛质量反馈去来看这套动力总成不太省心(漏油、异响)。倒不是说名爵HS一定出问题，毕竟刚上市关注一段时间没坏处。

我也曾在领克01和HS之间纠结，但试驾过后，无奈地放弃了领克，一是发动机声音太大，4S说是冷车的原因，可我开了15公里，声音依旧，而且并不好听！二是舒适性差，领克要打造操控无可厚非，悬挂硬朗可以接受，但座椅实在太差，前后排座垫太短，时间稍长，腿很难受，本人身高才170，个子更高的更难受，而且座感偏硬，又不是赛车，不符合中国人的用车喜好。三是BUG太多，上市一年，软件优化并不到位，车机硬件底子差，还不如02的车机，全液晶仪表纯粹是个摆设，字体小不说，连吉利最拿手的导航显示都没有，L2的自动驾驶远没有博瑞GE的好用。价格和维保也虚高，感觉不实在。说实话，HS的外观和内饰没有领克那么时尚，但用料也很实在，三大件没有领克的沃尔沃名声大(其实沃尔沃的三大件就好吗?为啥同是CMA平台，XC40用的就不一样?沃尔沃这么多年的口碑是安全性，发动机变速箱并不是最好的)。HS的发动机经过多种车型的检验，不算差。底盘是在韩国双龙基础上改进而来，特别是加装了橡胶减振，过滤振动能力提升，基本属于中等偏上水平。唯一让人顾虑的是双离合变速箱，特别是七速干式双离合，被人诟病颇多，也是我重点关注的，虽然上汽工程师反复介绍新的调校理念，但一直放心不下。上周去专门试驾，跑了十几公里，1.5T的动力足够，不次于领克02，隔音降噪没有宣传的那么牛，但与领克差不多，甚至还略好一些，试驾归途遇到2公里左右拥堵，基本没有明显顿挫感，家里挑剔的丈母娘(千万别让她老人家看到)一直说比领克舒服！斑马智行有阿里的支撑，的确好用，识别率很高，当然也并不是网上吹的神乎其神，响应速度在1秒左右，但从人工智能的角度，毕竟和领克不在一个层次，从今后升级的角度也更有底气。作为一个长期关注支持自主品牌的车友，真心希望自主品牌越来越好，但少搞那些虚高的宣传，多花心思把产品做好才是正途！上周我已预订了HS20T的顶配，放弃了关注一年多的领克，但这只是我的个人感受，仅供参考。最好还是自己试驾一下，看看哪个更适合自己！

接上条，手机打字太累了。两车都试驾两次01主要试的是四驱顶配双离合，6AT没试，个人需求和用车环境买SUV必须四驱。HS也试的2.0T四驱，1.5T没试。01双离合实话是说很让我惊讶，真是调的好，个人感觉比我经常开单位的迈腾双离合要好，感觉即平顺响应又快，不知不觉速度就上去了，很轻快，很跟脚的感觉，就是急加速发动机声音稍大，个人能接受，开起来感觉就是舒服顺畅。HS看发动机动力参数要好于01，但开起来说实在的还是要差一些，起步感觉就是要是脚稍重一些，就能感觉有一种拉拽感，然后过不到一秒车就有种窜的感觉，速度起来了反而就跟平顺了，动力确实有底气，个人感觉可能是上汽为了照顾平顺度特意降低了换挡速度，有些拖累了这个不错的发动机，而且好像是涡轮2000多转才介入，01是1500好像，可能这也是感觉没有01开起来那么顺的原因，速度起来以后就没啥问题的。4S试驾没多远，也就能试出这些东西。对了，HS要比01悬挂要软一些，01有韧性很干脆，都不错，都能接受。领克01确实火，去4S看车人不少，名爵4S人真是没几个(仅就我这地区而言)，而且领克我这平时路上已经经常能见到了，名爵的车在我这里整体都很少见，荣威的到是不少。就目前来说，领克01还是我个人首选车型，开起来双离合感觉很好，上市快一年了爆出的问题也是车机及摄像头误报问题都不是大事儿而且都在慢慢解决，三大件很稳定没啥问题爆出。本身我要选的就是四驱顶配只有双离合。双离合不管谁家的耐久性都要打一问号的，01的终身质保就很重要了，心里有底了。虽然需要都在4S保养，但1W公里或1年保养一次，1千多远的价格个人能接受，还行，就当买个安心了。如果不想冒险，01还有6AT可选，而名爵全系双离合，还是有些顾虑的。所以说，这个价格的车没有十全十美，只有是不是和自己的使用需求而进行取舍，我选择01只代表更符合我的要求，而也不能不承认HS也是一辆性价比很高的车，选择也没毛病。看别人选车只能作为参考，关键还是要结合自己需求，毕竟车还是自己用不是??。

领克01和名爵HS各试驾和看车两次。外观见仁见智各有喜好(个人喜欢领克01外观，更有个性，很多设计感觉很时尚。名爵HS外观就是四平八稳，不功不过，挺好。)。内饰来说两个风格，01内饰设计很有科技感，01中控大屏清晰度分辨率是真好，就是坐垫确实稍稍有些短，储物空间也没HS好。HS用料很下本，基本都是皮子，就是个人对这种所谓悬浮式中控有点审美疲劳了，没啥感觉，但是这样设计可能大部分人很喜欢，方向盘中间红色按钮真是点睛之笔，很亮眼的设计。对了，还有一点，HS的液晶仪表确实要比01好，字体大而且还能投射地图，***高一些。但是，内饰有些细节就差一些了，中控那仿金属拉丝面包看照片还行，实车看就观感要差一些了，看着有点LOW和整车皮质内饰氛围有点不符。还有，座椅调节按钮那上手的塑料感，手感太差了，腰拖调整还是手动在座椅边上，真是不知道说啥了。全景天窗很大，但遮阳帘就薄薄一层，目测夏天大太阳要遭罪。在4S时趁销售不休息特意看了一眼HS底盘，下面基本没啥防护，线都露在外面，用车环境不太好的买回去还是要注意一下。

同样纠结，领克据说各种小问题不断，还有熄火门，着实害怕，不怕一万就怕万一啊。真是万一出现熄火，再牛的安全测试成绩也没什么用啊，就怕一次就玩完啊。