问大家一个方向盘的事？

因为艾5转向是液压转向机构，咯噔一下是撞到限位器了，限位器是防止一个方向液压过大，属于保护装置，虽然撞到限位器不会太伤车，但是还是尽量别把方向打死，要摒弃科二考试的陋习

对于助力转向，不能把方向打到底，这样就过负荷了。转向到底后，略回正一点，只要不到极限，就是最大的正常转向。对于小车，一般方向盘最大转一圈半。当然，你偶尔的转向到底，零件也坏不了。

一.盘式制动器异响特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。二.前悬挂球头异响特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。