新车怕不怕超载？

不管新车，旧车都不允许超载，磨合期新车超载伤车，特别是磨合期，载重量是规定车子的最大限量，就像你能背一百斤，让你背一百二十斤，你说你能受的了吗，对底盘和减震有影响。 超载的危害： 危害一：车辆磨损增大。超员超载增加了车辆的负荷量，导致油耗加大，气缸、离合器片、车架、钢板弹簧片断裂等机械磨损加剧，影响车辆安全操作性能，也给经营者造成不应有的损失； 危害二：易出现操作错误。驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加的心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。 危害三：严重破坏公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。 危害四：行车危险增大。车辆超限超载，载质量增大，惯性加大，制动距离加长。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。 危害五：转向沉重。由于超载的车辆，超过本身车辆承载力，会造成转向沉重，影响自身车辆的转向性能，易引起车辆偏驶，从而导致车辆转向失控，诱发交通事故，严重危及自身和他人的生命财产安全。 危害六：影响道路畅通。由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。

超载的危害： 危害一：车辆磨损增大。超员超载增加了车辆的负荷量，导致油耗加大，气缸、离合器片、车架、钢板弹簧片断裂等机械磨损加剧，影响车辆安全操作性能，也给经营者造成不应有的损失； 危害二：易出现操作错误。驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加的心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。 危害三：严重破坏公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。 危害四：行车危险增大。车辆超限超载，载质量增大，惯性加大，制动距离加长。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。 危害五：转向沉重。由于超载的车辆，超过本身车辆承载力，会造成转向沉重，影响自身车辆的转向性能，易引起车辆偏驶，从而导致车辆转向失控，诱发交通事故，严重危及自身和他人的生命财产安全。 危害六：影响道路畅通。由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。

1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

超载对车辆有影响。 超载的危害： 危害一：车辆磨损增大。超员超载增加了车辆的负荷量，导致油耗加大，气缸、离合器片、车架、钢板弹簧片断裂等机械磨损加剧，影响车辆安全操作性能，也给经营者造成不应有的损失； 危害二：易出现操作错误。驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加的心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。 危害三：严重破坏公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。 危害四：行车危险增大。车辆超限超载，载质量增大，惯性加大，制动距离加长。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。 危害五：转向沉重。由于超载的车辆，超过本身车辆承载力，会造成转向沉重，影响自身车辆的转向性能，易引起车辆偏驶，从而导致车辆转向失控，诱发交通事故，严重危及自身和他人的生命财产安全。 危害六：影响道路畅通。由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。

新车主请注意：新车不宜超载跑长途轿车超载和货车超载一样，不仅对新车有损害，还存在很大的安全隐患。“新车说明书上明确标着空载质量和满载质量数据，这两个数据的差值，就是可以装载的质量，普通家轿从350公斤到550公斤不等。”任平说，尤其是还在磨合期1000公里内的新车，承载质量不能超过标准的75%，进口车不能超过额定载荷的90%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大颠簸、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。一辆家用车就像个精密的机械，如果底盘承载的重量过大，发动机、变速箱、转向系统过度负荷，那么这种损害就是不可逆的，即使将来保养再好也不能恢复，并且超载后的刹车距离急剧增长，很不安全。如果后备厢年货动辄一二百斤，车内又是满员，建议车子前后平均分配重量，或者干脆少带年货保证安全。