马自达cx4启动的二十秒犹如拖拉机正常吗？

我也是马自达，我的是2.0的阿特兹，和CX-4的发动机是一样的，我车都两年了，和你的情况一样，一启动整栋楼的人都知道我小许要去上班了。所有的车在凉车启动的时候声音都比较大，马自达相比其他车型启动声音还要大一些，不过属于正常现象，因为马自达现在的新款发动机都用的是创驰蓝天技术。马自达的发动机压缩比比较高，在凉车启动的时候怠速也会偏高，这是一部分的原因。另一部分原因是排气的结构问题，三元催化设计的离发动机较远。为了预热排气系统和三元催化，发动机会调整点火时间，让三元部分快速升温至最佳的工作状态，降低尾气有害物质排放，从而达到环保的目的。这也是创驰蓝天技术其中的一个理念。一般这个拖拉机一样的声音会持续半分钟左右，如果你觉得这声音很烦，那直接挂挡走人，发动机就会恢复正常的点火状态，噪音也会变小一些。不过可能因人而异，我个人觉得这个声音不难听，符合马自达ZOOM-ZOOM的宣传语。

【最满意的一点】一是操控二就是外观【最不满意的一点】没有十全十美的人和事，更何况是车？也不能说最不满意的，因为个人没那么太过于挑剔。呵呵！就是车刚启动时，声音像拖拉机一样启动时的声音。有点大【外观】讲起大叔的小四外观，那是我选她的重要因素之一。犀利的前LED大灯，就像一位美女的一双胡桃眼。还有中间特别好看的中网LOgo，再加上下面两个酒窝式的小灯太完美。后面圆润翘点的屁股，越看越喜欢。【内饰】内饰简洁清爽，没有太多的繁琐。这一点比较适合我的，中间的中控屏特酷。增加了很多豪华感，新车坐进去不像别的基本上没什么异味。【空间】我们全家没有什么高大魁梧的身材，都是属于中等身材吧。呵呵，这还有可能是多说的。所以对于空间来说，前排调到合适位置，空间特别的阔阔有余。至于后排空间，如果想坐三个成年人就有点憋屈了。【动力】这是大叔人生第一辆车，要我讲什么动力也说不太好就是对于我这个新手司机来讲，这车非常容易上手好开。在红绿灯路口，只要你舍得给油。起步绝对可以落下一般车的距离，至少有三四辆车的空间。【操控】说到操控性，我还是略懂一二。先说说方向盘，手感不错很轻。比较适合女同事，转向没有虚位。指哪打哪。再说说底盘，过坑洼地或者减速带过滤的真的干净利落。绝不拖拉，感觉很整。有的人也许会认为底盘很硬，在过弯道时，让你感觉非常的沉稳。不会让人感觉有那种倾斜的不适感[油耗]至于油耗，现在具体我还真没仔细算算。大致从提车到现在总共加了1100元左右的油，现在里程表上显示的公里数是2300多。具体以后会慢慢仔细算算，分享给给大家【舒适性】对于驾驶人员来说，舒适度没得说，绝对可以。要是对于后排乘坐舒适，就是有点压抑感。不过座椅软硬挺合适的[性价比]性价比不好说，因人而异。对于我呆萌呆萌的大叔来讲，我感觉还好吧，呵呵

冬季汽车在冷启动的时候，声音都会很大的，不分车型。这么低的温度发动机润滑也会不好，汽油燃烧也会不充分，所以车子发动以后运转状态也不好，发动机也会因为温度低燃烧不好，抖动加大，又因为机油低温润滑效果减弱从而运转吃力。并且启动后ECU为了让发动机温度尽快上升，喷油量也会加大，同时发动机转速也会升高。这样一来，车子发出的声音非常大，直到温度上来以后，发动机才能运转平稳，噪音恢复到正常水

只要水温正常后就好的.没任何问题,早上或长时间停放车比较凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油供给量偏少,达不到润滑要求,所以转速高声音大或工作不稳定与尾气味道大,随着发动机逐步升温,才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态.

大家普遍认为马自达冷车噪音大，主要出现在SKYACTIV-G发动机，马自达首款采用4-2-1排气设计的发动机上。p5、pe、py三个版本，分别搭载在长马昂克赛拉、cx-5、cx-3和一马的阿特兹、cx-4车上，也就是说这几款车型冷车启动噪音别人吐槽成拖拉机。也流行这么一个梗:早上开小昂，全村人都知道我要去上班了！！马自达的创驰蓝天发动机，这款发动机冷启动时噪音是要比其他发动机大，主要原因就是这款发动机采用了一个很少使用的排气歧管结构，马自达的工程师为了降低发动机压缩比过高所产生的爆震，使用了4-2-1的排气歧管结构，这样的结构有点就是发动机排气时没有互相干涉，降低了发动机爆震的可能，所以压缩比13:1创驰蓝天发动机才能使用92号汽油。Mazda SKYACTIV 引擎压缩比特别高，高达14，比一般的8到10高很多，所以怠速的时候声音有一点点像柴油机，SKYACTIV-G 汽油引擎的点火方式是半火星塞，半压缩点火的方式，冷车会喷入比较多量的燃料，产生更多的动力，也是噪音的主要来源之一。汽车冷启动声音都要比热车后的声音大并且发动机转速也要高一些，原因是汽车冷启动后行车电脑为了让车子尽快进入最佳工作状态而增加喷油量，因此发动机的转速比较高，声音也比较大，这都是正常现象。马自达汽车搭载的是创驰蓝天技术，压缩比比较的高，也是发动机声音大的一个原因。不只是马自达车型冷车启动声音大，其他车型冷启动发动机声音也差不多的，因为车辆放久一点，发动机里面的机油会回流至发动机油底壳，虽然机油泵会存储压力，但是或多或少时间长了还是会泄压，凸轮轴上面的机油还是会流入油底壳，所以冷车启动发动机机油还没有那么快上去润滑部件，所以声音就会比热车大一些，加上缸内直喷压缩比更高，所以喷油嘴工作的声音也会加大。一般声音大不要紧，属于正常，如果每次启动都有哒哒哒或咯咯咯（比较大的异响）等，那就是发动机异响了，具体是不是异响，一般之前没有，现在有那就是异响了。那就要去维修店维修了。

其实我觉得这是一个非常正常的情况，因为冷启动的时候你的车子机油没有热，水温也没有上来，整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理，转速到1000以下就好了。