18款40P2.3T自动四驱尊享版？
先说一下我自己吧，汽车小白鼠一只。18款40P2.3T自动四驱尊享版，刚出来的时候就去当小白鼠的。6月份订车，8月份到。目前已经跑一万多公里了，准备去二保。平均油耗12，我看那个城市猎人怎么可以到9个点的油耗？？然后再请教各位大神几个问题。1：高速上速度拉到115往上的时候，可以感觉到方向盘轻微抖动，脚上也可以感觉的到。这是什么原因呢？2：减速的时候，当速度减到60码之前的时候，脚上会明显感觉到抖动，这个感觉很明显，稍微一用力踩刹车抖动就出来了，这个是什么原因呢？还有两个小问题，发动机的声音也太大了吧！一启动全小区都知道我了。还有那个门，有些力气小的吃奶劲都要用上了，很不好关。各位大神有懂的吗？要怎么处理？找4儿子吗？
还有个问题，6档真的是废柴啊，同速度的情况下不仅油耗增加3-4个点，而且转速也没见下来多少。真不如5档实在。这个有可以解决的方法吗？
我还是就你说的，一条条用我的车感受，解释一下吧：平均油耗12已经算不错的成绩了，至少你那儿“不算堵”这车就适合。人家说刚接车“测试跑9个”不奇怪，我40L刚提车还跑出过8.4呢，但现在十八九个我也觉得是正常。我建议你跟你同事邻居去问他们车的工信标和真实油耗，再和你的车比一下差，你就会发觉是“正常”。1、BJ40L鉴于造价品质高低，滤噪系统不可能高级车一样，车速高时路噪表现很明显。2、用踩刹车减速，有时候会触发ABS或ESP，尤其是高速下脚时，整车和脚感会感受到跳抖，这个是正常现象。但你要是高速也抖低速也抖与刹车动作无关，那就要去4S检测动平衡问题，或有别的问题存在。3、发动机声音大，我估计是你刚换车还是没适应过来。悄悄告诉你，只要是平地驻车，我们2.3AT的点火后怠速，动力足够大的不用额外加油就起步动车，像动力不足的小车那样边轰油边起步，这2.3排量的发动机当然“嗓门大”了。哈！4、最后是那个“门子大力甩”，建议你就当“哥这是越野个性”***吧！越野车的门厚重、密封条严实、铰链和锁牙也要求特别结实，目的是强化防止高强度越野的剧烈颠簸碰撞，这和公路轿车完全是两个设计理念，真的是“越野个性特征”，习惯了你就不觉得是个毛病了，反而更强的关门心里踏实感。当然别用关咱车的习惯去甩人家那些高级轿车的门哦，会疼坏人家的。