汽车可以支持无线充电吗？哪些车已经实现了？

当前，包括我国在内的许多国家都在对新能源汽车无线充电技术进行了广泛深入的研究，其中宝马530e和奔驰S500e已开始实现了无线充电技术商业化，多条无线充电公路已开始试验，我国研究的主要是动态充电技术。无线充电主要包括无线电波式、电磁感应式、电磁共振式三种，目前较有应用价值的是电磁共振式充电技术。磁场共振式无线充电技术的传输距离较远，且可实现同时对多辆电动汽车充电。所以，无线充电技术应用到电动汽车上，最大的好处就是方便快捷，充电的时候，只要把车辆行驶到指定位置即可，省掉了车辆利用电线连接充电桩的过程。当然，如果把无线充电端预埋在公路上，就能让电动汽车边行驶边充电，有利于电动汽车在减少动力电池数量的前提下，实现较长的续驶里程。不过，目前的无线充电技术和充电桩充电相比还不是很完美，尚无法大规模应用。首先是充电功率太小，充电速度过慢，无法满足电动汽车充电要求。宝马530e和奔驰S500e无线充电系统的充电功率分别为3.2KW和3.6KW，充电速度和交流慢充（3.3KW）差不多，一小时只能充进去3度多电。目前电动汽车百公里能耗为15度电左右，也就是说，电动汽车充电5小时才能行驶100公里左右，实用性很差。而使用充电桩充电，最快的能实现30分钟充满80%电量了。其次是价格昂贵。无线充电设施的价格差不多有充电桩价格的五六倍，无线充电车辆端的价格也比车载充电器贵得多，这样的价格使消费者不易接受。可充电公路的价格就更高了，去年瑞典开通了一条2公里长的可充电公路，每公里造价780万元。第三是电磁辐射问题。要推广无线充电，必然要把充电设施预装进停车场。为了能增强充电效率，势必增加充电功率。一个设施几千瓦的功率，几个设施就是十几千瓦以上了。这么高的功率，其辐射足以让人担心，会引发周边居民的抵触。不过，科技是不断进步的。虽然现在充电桩充电技术领先于无线充电，但不代表一直都会领先。在工程师的努力下，或许不久后，无线充电技术就具有普遍推广的意义了。

很多消费者都知道，目前好多品牌的手机、电脑都具备无线充电技术，不需要数据线，就能给设备充电。而作为目前比较火热的电动汽车，是否能够同样实现无线充电呢？今天我们就来看看哪些汽车品牌具备这项新科技呢？首先，我们对汽车的无线充电技术做一个初步的了解，它主要特点是把充电的导轨埋在地下，然后通过高频交变磁场将这种电能传给地面上可以接受电能的某些装置，依靠一些感应的先进技术，从而完成充电的过程。这样的高科技非常的安全，同时也很便捷，免去了用插头充电的烦恼，实用性非常不错。作为高端品牌代表的宝马电动车的无线充电技术早已问世，在地面上安装对应的无线充电设备，当车辆停在了设备所能接触的范围之内，电动车上的感应设备就会跟地面的设备相互连接，从而进行充电；另外，比亚迪曾卖给犹他大学的一辆纯电动巴士同样配备了比较潮流的WAVE无线充电技术；同时，荣威汽车也发布过一款智能汽车MARVEL X，同样可以实现无线充电技术，据传将于今年开始预售。当然，无线技术之所以没有被普及，是因为开发和研究这项技术并不容易，设备造价也是非常高的。尤其就目前而言，充电桩的建设都还未完全覆盖，无线充电技术短期内的推广显得更加艰难。基于成本的考虑，大面积推广还有一段很长的路要走。总而言之，电动汽车是可以支持无线充电的，我们提到的几款车也都能实现了无线充电技术，也是这个领域的杰出代表。虽然目前得不到更好的普及，但是作为一项新的科技，未来我们还是可以拭目以待的。

对于无线充电技术，让人们最早了解还是从手机上。其实无线充电技术的基本原理并不复杂，就是我们高中物理学到电磁感应现象，通过电磁感应不用直接接触就可以完成充电。采用无线充电技术最大的优点就是没有外露的连接器，可以避免漏电和跑电的安全隐患，汽车安装无线充电技术之后，可以让汽车停车处或街边就可以进行充电。对于实现汽车无线充电技术的车型还是比较多的。比亚迪在2005年就申请了相关专利，而且卖给犹太大学的一辆40英尺的纯电动巴士上就安装了这项无线充电技术。这辆汽车停放在充电垫上之后，经历几分钟就可以充电完成，速度很快而且稳定性比较高。另外在国外品牌中，宝马也是推出了汽车无线充电技术。宝马无线充电选件包含一个感应式充电基座，可安装在车库或户外，以及一个固定在车辆底部的辅助充电部件。当基座上有匹配充电部件的车辆时便会产生磁场，车上的充电设备内部可感应电流，然后给电池充电。除了以上两家企业之外，与宝马齐名的奥迪还有本田等，也都推出了属于自家的无线充电技术。相信未来随着技术的进步，汽车的无线充电将会得到更快的普及。

有啊，现在车内的科技配置也是与时俱进的。车内的手机无线充电福特领界就可以做到。领界带有移动设备无线充电功能，还支持快充，只要要手机支持Qi无线充电标准，放在无线充电区域，就可实现充电。希望您采纳

汽车无线充电技术通过电磁感应原理为电动车辆充电，充电效率目前已可达到90%以上。用户在移动设备上进行操控，免去了直接接触电源线的风险。充电装置还可以埋在车位地下，具有环境适应性强，无需人工值守等优点。未来还可运用于无人驾驶领域。

你说的是手机的无线充电吗，现在好多稍微豪华一点的车子都有这个功能了，我记得奥迪、宝马、克莱斯勒、福特、本田、奔驰、PSA、丰田、大众、沃尔沃这些都可以给苹果手机进行无线充电

提起无线充电技术，相信很多年轻消费者都非常清楚，现在的手机可以使用充电座给手机进行充电，不需要数据线连接，很多高端车型上也可以给手机进行无线充电，仅需要把手机放在手扶箱位置就可以了。不过现在新能源汽车也可以无线充电了。说起宝马，很多消费者首先想到的就是操控，这是宝马的标签，而奥迪主打的就是科技，但是在新能源汽车上先行一步的宝马，在科技上也有了很大的投入，他们的插电混动车型530Le，就配备了无线充电功能，让奥迪感到压力很大。宝马的无线充电功能，其实和手机的无线充电功能类似，需要在地上安装一个底座，当车辆停在了一定范围之后，车辆上面的感应板就会和底座进行连接，从而进行感应充电，宝马出品的底座，自然考虑到了各种情况，在室外也可以安装不怕雨水。车内的中控屏幕也会引导驾驶员把车停在合适的位置，在3.2kW的充电功率下，530Le仅需3.5小时就可以充满电，比充电桩还要快半个小时，而且免去了用插头进行充电的烦恼，实用性还是比较高的。此外，据悉奥迪和其他的车企也在研发无线充电技术，但是进度比较慢，毕竟奥迪的纯电动SUVe-tron要到今年的中旬才能实现交付。