4000高配可以买V8的途乐 如何选？

本身硬派越野车就不是很多的选择，懂车的看来也就那么几个选择，而揽胜，gl，卡宴基本都是商务应酬，价位也不重叠，目前来说一家独大，竞争压力小，像天籁凯美瑞雅阁，荣放奇峻crv，哪有什么差距，而陆巡贵的差价就和产品力没有关系，丰田也确实与时俱进，小改不断，就像霸道，换变速箱，换发动机，改外观，lx改款比有些车换代变化大的多，丰田竞争力确实是强

目前陆巡还是可以这样说的资本的。因为最久的途乐也就4年。还是中规高价车的时候。。大批量中东的车得从16年底开始算！等过5年，如果确实皮实，估计陆巡就要走下神坛了！溢价带来的优越感就和神车是一样的

5.6的我知道，雷克萨斯570是2830kg，反正朋友的丐涂乐确实是2650kg，人家的霸道是2089，我的是2289kg

你说的对，皇冠那时注册的早，认证简单，我什么都没有，求你放过我吧，我发什么贴是我的*，我也没点你，别多想了，你是不是闲的，没人和你说话，您霸道陆巡的，我开着多年的皇冠，你一年提俩车怎么能和你比，再过几年我也买不起霸道更别说陆巡了，满意就这样吧，没人更比赛

你就想，你买了陆巡以后你不会理途乐了，但是你要是买了途乐又不喜欢外观和品牌那么总归某天要是你钱够了你还是会买陆巡

途乐平时关注不高、具体信息不太确定、但是个人感觉途乐挺尴尬、刚上市的时候很多人对此途乐和陆巡、后期很多对比途乐和霸道4000、现在多数都是对比霸道2700、毕竟任何消费者买车都会有预算、谁也不可能十万的预算看二十万的车、不过和2700对比竞争力还是有的、不过后期有没有2700保值就不好说了、2700的保值率一直在国内都特别高…

呵呵，高兴就好，中午睡个觉，世界都是你的，怎么，没有睡午觉习惯？我肯定不如你有钱，你多虑了，没人更比赛，别这么紧张，你的钱别人花不掉

途乐139万的时候可没有人说途乐比陆巡差，用料比陆巡差！现在说这个我感觉除了情怀还是情怀，看看途乐和陆巡的重量，途乐是2.788吨，陆巡是多少，是2.735吨，而且陆巡还是后整体桥，别觉得一根防撞梁就否定他