纠结于EQ1于Polo间选择？
这段时间很纠结，EQ1四座的这个价钱基本上可以考虑Polo了！以电池质保八年为期，八年间EQ1肯定要比Polo费钱，但是八年后EQ1电池的寿命也到了，换电池的费用基本上可以买辆新车了，到时候EQ1基本上相当于废铁价钱了，相当于一年一万块钱；Polo开八年，以大众品牌的保值率，还是能卖到车价的一半左右相当于四万左右，以家庭车为例，一年1万公里，油价大概就是六千左右，八年算下来一年也是一万左右。哎，纠结好几天了，也下不了决心！所以说出来，想听听大家伙的意见！
我是小蚂蚁车主，我的EQ1是用来送快递的，每天行驶120公里，目前1年整，跑了5万公里…………电池无任何衰减。满电开冷气续航在280公里左右，剩余里程很准确。电动车的电池和手机不一样，它不存在过充电和过放电，也不存在冷热极端温度。电动汽车的电池管理系统相当复杂，保持温度在5-40度区间，电量低于20%限制输出，电量高于80%限制输入。38kwh 的完全充放电1200次，相当于280公里 x 1200 = 33.6W 公里后衰减不超过15% ，也就是充满电至少还能行驶238公里。普通家用，开20年没问题。
看来好多人不关注政策啊，过几年车企都不让卖油车了，你还在考虑你的老油车保不保值？换电池贵不贵？要我说只要是第二辆车家庭都买电车，油车长途，电车短途，有钱你就卖一百万的油车，到时候当划时代的珍品拍卖说不定能挣钱了！
07年的雨燕我卖了1w2我已经觉得相当保值了，8年的polo再保值也就在2w左右吧？不知道我说的对不对，不喜勿喷！
以现在的发展情况，八年后值不了那么多钱，会大幅度下降，或者像手机一样，发展成不用更换电池的，再说了，都开八年了，你还不换车？给你八年，你怎么也得换个二十多万的车吧，你的工作是有多没发展前景，还是你对自己很没有信心，八年后还开这车？
城市代步的话建议选小蚂蚁，电池是保8年，但不是说8年以后就不能用了，即使电池衰减20%，你还能开200公里是没问题的。我买的小蚂蚁60多块电费，跑了700公里了。这要是汽油车，至少也得300-400块钱邮费了。而且这车基本不用保养，一年一次也就200块钱。
早买早享受，我买了电车了，上下班用，真的特别好用，提速快没噪音，新兴事物就得与时俱进，五年一个变化，你还想八年以后，一辆车开个五六年就卖了。再换新的了，就是一个代步工具
POLO的车8年后真的卖不到4万，在说我不觉得这2款有对比性，8年后谁知道是啥样了，也许纯电动已经非常普及了，也许氢燃料电池已经非常火热了，作为我个人来说，我是非常看好氢燃料电池车的，目前佛山地区的大巴马上要开始换氢燃料大巴了，氢才是真正的清洁能源，取之不尽，用之不竭，还便宜，只不过目前加氢站还不多，加氢也不方便，氢燃料电池要是大批量量产了，国家掌握了核心技术恐怕不需要补贴就很快会推广开来的。
这个怎么说了关键还是看你自己用车吧都是市区里面跑跑的感觉电动车额可以选择但是要经常跑长途的还是燃油车吧