就问问,下辆车你还会选择标致吗?

问题描述:

我是13款3008,13年12月上牌,2.0的机头,50000公里出头,除了冷却液漏过、电池去年换了、日常保养。说真的,还真没怎么掉链子,除了油耗有点高。如果换车,你们还会选择标致吗?我有点纠结了,准备今年换车。

进退两难啊!说实话车不错,动力、操控、安全性、舒适度都满意,就是毛病多,小毛病倒也无所谓,可烧机油咋办啊,另外厂家售后和极度不负责的4S让人无语,很无奈

绝对不选东风标致,总是提心吊胆!三年车!故障灯亮了三次,车速传感器隔一年换一条!明显是质量问题,售后服务差

第一辆是2011年的4081.6l,当时最牛逼的是低速行驶时发动机故障熄火,突然失去电子助力,费老大劲扳方向盘停到路边,再启动又好了。第二辆30081.6T(13款至尚)已经开了5年了,目前仍在开,但基本3008能遇到的所有问题都遇到过了,右前减震异响、烧机油、电子节温器故障油温上不来、空调电阻损坏空调不制冷、电子手刹故障、发动机故障等等,真的是大毛病没有,小毛病不断。目前给老婆买的是德系车,实在不想再入东标的坑了。

换过很多车,不敢说什么驾驶质感什么操控性,但是说通俗点油门刹车的行程和心理的预期一致性,车头指向性,车身跟随性,3008绝对是让我怀念的一个,5008也是让我眼馋的一个

以后再也不会选标志了,我们这儿标志4s店都没了,油门踏板共振,换挡顿挫,各种小毛病。标志3008用户。。。5万多公里不到3年

就现在东风标致那些车型2位数3位数的月销量,不知道标致在中国市场还能撑多久?我们当地4s大概都快要倒闭了吧,维修车间都从店里搬到边上的一个汽修厂里了。

说说我进口发动机1.6t志尚,十万公里使用情况。导航黑屏刷机更换高速储存卡解决。换过电瓶,轮胎四条,kyb减震四根,火花塞两次,刹车片全换,发动机下支架,三角臂胶套四个,轻微烧机油换发动机气门室盖解决,每5000-7000公里道达尔极驰0-40京东专供版机油,原厂机油格。很多项目都是年前才换的,所以现在使用感受非常好,发动机静音好,高速160正常交谈没问题,悬挂舒适,动力充足。重点说一下高速120左右抖动实际情况是由于四轮定位和动平衡决定的,不是每一个补胎店都能搞得一点都不抖,但有的店肯定能解决。95000公里出现冷车怠速抖动,给油不顺畅。估计是要洗节气门了,马上保养去搞。由于这车保养得当暂缓换车的想法。如果要换车90买bb两个牌子的车。

这就是恶性循环的表现,平心而论,308.408的性能在同级同价的车型里,性价比也不差,可就是名声臭了,名声都是自己行为造成的结果。