雷gs乞丐版和es顶配怎么选？有什么区别？

我需要修改一下我的说辞：前置后驱会被主流市场淘汰。作为一种操控体验，恐怕灭绝不了，不过买的人只会越来越少。

如果你重视操控，有机会开快车，或者还跑赛道，果断gs。如果重视空间重视舒适性，es。买了都不后悔系列，二手车保值超高。

选Es吧，这代Es的操控好了不少，所以Gs那点操控就显得微不足道，去看看38评测吧，Gs那个2T并不咋地。话说，Es300H顶配上路55多.gs标配要不了这个钱

选es啊。你飙车吗？选gs飙车？还是换代下来的旧款。1代之差可能还不明显，2代以上的话多数人是无法接受旧款了。人家开着新技术的es，你开旧技术的gs，什么级别、操控上的优越感都是虚的。何况后驱车已惨遭淘汰，现在要么四驱竞速，要么前驱稳定。用后驱gs玩漂移？如果带飘逸的跑法是你的需求之一倒是可以考虑。

GS真的很小，车身好像只有4.8米，新ES就空间来说确实更有优势，但是GS的机械规格是绝对比ES系列高一级别的，从前后悬挂的结构可以看出来，这毫无疑问。如果是我，有顶配的预算，我可能会偏向GS一些。

gs，是个涡轮车。es300h是个油电混合。定位上是不一样的，es更偏重于舒适家用。gs内饰感觉比较老款了，没什么新意，外观还是不错的。es内外都是刚刚出来的新款。

说起雷克萨斯这个品牌，让人轻而易举的就联想到它是丰田旗下的豪华汽车品牌，雷克萨斯这种品牌又有两种竞争力比较大的款式分别是ES顶配和GS300FSPORT最新款，ES顶配就是2018款ES行政版，市场指导价46.8万左右，GS300FSPORT最新款是2017款，市场指导价46.5万左右，那么同为46万多的GS和ES到底谁更值得购买呢?家用选顶配没错！大家都知道，GS是是燃油车，在动力方面的话，搭配的是2.0T涡轮增压发动机匹配的是8AT变速箱，最大输出功率180千瓦，最大扭矩也达到了350牛米。不同于GS的燃油发动机，ES是油电混合，在动力方面搭配的是2.5L自然吸气发动机双电机E-CVT无级变速，最大功率160千瓦，虽说在动力上，两种车的发动机类型不一样，但是在动力强度方面GS还是稍微略强于ES的。紧接着就是油耗方面了，由于GS是燃油车，在油耗方面，所以GS比ES油耗更加大些，GS的油耗一般在8.5L/百公里左右，而ES的油耗一般在7L/百公里左右。虽说在动力方面ES不如GS，但是在经济省油方面还是比GS更加实惠的。再者就是两车的内饰配置了，GS在配置方面配置了倒车影像、发动机启停、运动外观套件、8英寸中控液晶屏、LED前雾灯以及车内氛围灯；ES在配置方面多配置了并线辅助、全景摄像头、电动感应后备箱、方向盘加热、主动降噪、后排座椅加热、12.3英寸液晶中控屏、空调语音识别控制、后排侧遮阳帘以及后排独立空调等。总体来讲，ES在配置方面更具有科技感并且比较丰富，另外ES与GS相比的话，还有一个比较大的优点，就是后排空间足够宽敞，但是在汽车的动力性能以及操控能力上ES还是比不上GS的。