现在能加5w30的机油吗？

可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护，

5W-30是四季机油，给你修车那家伙，呵呵…………W代表冬季，前面的数字越低，适应的温度越低；不论是0W-30、5W-30都是四季机油，只不过0W-30适应的温度更低罢了（南方10W-30也是四季机油，冬季没那么冷）B50用A3B4体系认证的5W-30机油最好，100C运动粘度超过12，符合德系车要求；B50发动机源自德系，所以发动机机油参数，参考德系车认证体系A3B4。图片中这款机油，不知道具体参数；如果是A1B1参数的，适合日系车；100C运动粘度只有10.6左右，并不是很适合B50用了。我车子13年出保后，一直用这款全球购A3B4的嘉实多极护0W-30，1年不超过1.2万KM保养一次，挺好。而A1B1的5W-30极护，参数就不一样了。

我参加工作就在密山当壁镇，以后出差去过几次，哈尔滨，佳木斯，鹤岗，双鸭山，抚远，牡丹江，桃赖昭，裴德。不过最熟的还是兴凯湖，呵呵。对B50比较熟，也该装过，升高了底盘并且做过加固。开始车故障没有，3年后转向器油封漏了，没换就卖了4万，基本算准新车，2.2万公里。

如果你在黑龙江地区，用这个机油可以。但现在哪里还分夏季冬季机油啊？最好是用0W-40的机油，不然冬天你的车启动麻烦。这个机油冬季负30度估计冻上了。倾点这个参数实际没啥用，因为不到倾点机油半凝固了，机油泵根本就打不上机油，真正有意义的是低温泵送粘度。B50要求使用高温粘度40的机油，因为属于德系发动机，小心烧机油。不过对于黑龙江环境来说30的应当可以，不过这个发动机开起来比日系车热的多，不热太费燃油，冬季最好用泡沫把散热器格栅挡住，只留一条缝即可，这样升温快也省汽油。我算服了黑龙江的汽油了，发动机光吼叫车子不走。。。手册要求是用5w-40,这是指全国大部分地区。鹤岗双鸭山低温粘度最好用0W,宁可高温粘度用30的。黑龙江B50真的不好用，四驱车最好了。B50下雪基本就残废了，遇到一个小坡就歇菜，小到根本不是坡，马路到路肩的坡都上不来了。这个车比较皮实，费油，动力差，小毛病多，异响。操控性能一般，别看是马6底盘，车身重心匹配前重后轻，空载非常容易转向过度。如果你的车是手动档，最好改装下5档齿轮，不然比自动车费油。要是没什么着急的事，65-75公里时速省油，能开到6个多一点，只要低于或高于这个车速，油耗比其他车高的多，我计算过城市中11个，比我现在的4驱城市SUV油耗高0.6个，但我现在的车扭矩功率比B50整整一倍还多。

机油这东西，最重要的两点就是，一个是要保真，另外就是标号要选对。W后面的20304050代表100度时的黏度。高温黏度按照厂家推荐的粘指选，W前面的051020代表低温流动性。低温流动性按照所在地区的气候条件选。一般如果不是在祖国的最北方，5W可以四季通用。至于品牌，只要是大厂保真的机油都没问题的。